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四门双层隔音,荣威750初级音响改装

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,荣威Roewe750秉承英伦贵族气质,荣'...

    作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,荣威Roewe750秉承英伦贵族气质,荣威750经典超凡的造型源自英国皇家血统,优雅、尊贵。可以说是一款商务、家用两相宜的轿车。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

      车主虽然算不是超级音响发烧友,但是对音乐还是有非常高的要求:首先原车音响声音清晰度不够,音乐的细节表现不出来,朦朦胧胧的,其次,希望可以使低频量感更充足,有力度,即使在小音量时,依然有低频的冲击感(车为车主一般都是中小音量听音乐,从不大音量听)。

      同时,在安装工艺方面,车主也提出了“苛刻”的要求,不能占用原车的空间(包括尾厢),不能改动原车任何内饰。我们观察了车内结构,很快就找到了解决方案:

      1、喇叭全部可以在车门原位安装,不存在占空间、改内饰的可能。
      2、功放体积稍大,但由于卡莱EF138属于超薄设计,厚度只有44mm,可以安装到副驾驶座位下方。完全不占空间,更不需要改内饰。
 
      3、体积最大的当尾低音炮了(很多朋友不愿加低音炮的原因就在于怕占空间),不过我们发现荣威750尾厢底盘下方的备胎位置刚好可以安装一只10英寸低音!在这里用玻璃钢倒模做一个低音箱,同样可以完全不占空间,而且装好后还看不到低音的“蛛丝马迹”。
       根据车主的要求和预算,我们推荐以下配置:


  品牌 型号 数量 备注
前声场喇叭 RSTM 6.5寸套装 P60A 1套  
后声场喇叭 RSTM 6.5寸套装 P60A 1套  
超重低音 卡莱 10寸 L10 1只 完全不占空间
功率放大器 卡莱 4声道EF138 1台 完全不占空间
线材 怪兽、雷歌   全套  

       方案确定以后剩下就是改装,首先先拆开车门做四门双层隔音。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

      车车的用料、制造工艺好不好,只有拆开才知道。就像我们看舞台上的女演员,个个都美若天仙,但是不是真正的美女,卸妆之后见分晓 。
      荣威750的钢板比一般车要厚一些,用料比较足。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装
四门双层隔音,荣威750初级音响改装

      下图就是拆下来的副驾驶座椅。
      卡莱4声道功放EF138就要在此座椅底部“安家落户”了。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

      完全不占空间的低音箱设计安装在后备厢的备胎中间。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

       做好保护,开始倒模了。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

       低音箱雏形已经出来了。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

       放上低音试试。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

       做好四门双层隔音之后,开始安装喇叭,全部原位安装。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

       右前门喇叭安装效果。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

      左后门喇叭安装效果。

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

      低音箱制作完成,为什么不占空间?怎么安装的?
看仔细了!

       1、这个就是我们倒模做好的低音箱:

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

       2、这就是原车的备胎位置:

四门双层隔音,荣威750初级音响改装

        3、把低音箱对准备胎中间的空位放上去:

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        4、再盖上尾厢底板:

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