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劳恩斯酷派漂移改装

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

在国内的飘移比赛之中,我们往往会看到一些入门级飘移练习比赛车辆,如日产Silvia系列车型以及A31,它们天生的飘移体质,成为了廉价可选入门级车型中的热'...

    在国内的飘移比赛之中,我们往往会看到一些入门飘移练习比赛车辆,如日产silvia系列车型以及A31,它们天生的飘移体质,成为了廉价可选入门级车型中的热点。遗憾的是,不光车型老迈到极致,因为报废年限而产生的手续问题,想在城市里日常驾驶也是件麻烦事儿。现在要是想买台便宜后驱的新车型,我们自然而然的想到了劳恩斯酷派

 

劳恩斯酷派漂移改装

劳恩斯酷派很具有漂移车的天分

    劳恩斯酷派,作为目前国内价格让人接受且外观时尚的涡轮增压后驱车,其拥有非常不错的改装潜力,博得了不少飘移爱好者的喜爱,随着发烧改装车迷越来越热衷于漂移运动,劳恩斯酷派改装技术的逐步成熟,其也自然而然的也成为漂移界新秀。

 

劳恩斯酷派发动机舱室

 

    劳恩斯酷派所搭载的发动机规格共有两种,分别是2.0T3.8L,前者为拥有210最大马力的直列四缸2.0升涡轮增压发动机,后者为303马力3.8升V型六缸发动机,除了共同的六速手动变速箱外,2.0T还可以可选择五速手自一体变速箱,而3.8L只有六速手自一体变速系统。作为廉价入门级的飘移车型,2.0210马力涡轮增压发动机正是首选。

 

劳恩斯酷派漂移改装

 

 

    灼热燃烧的心脏加上后轮驱动浓烟四起的魅力以及车轮滑动的啸叫,是飘移运动最为吸引人的地方。这台现代自主研发的Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机,具备高效率的涡轮增压、高效中冷系统、双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统,使其能够有最大功率210PS299Nm的最大扭矩的输出的优秀表现,只需动些小手术就能达到合乎预期的完美表现。

 

劳恩斯酷派排气改装

排气部件改装

劳恩斯酷派进气改装

进气部件改装

(所属专题:动力改装 外观改装 劳恩斯酷派改装专题 )

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