当前位置:首页 > 案例 > 国内改装

马自达2改装三号半涡轮变身

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

马自达凭借动感时尚的外观造型,上市时就吸引了一群血液里流着锌烷值的汽车改装爱好者。但受限于1.5升引擎动'...

     马自达凭借动感时尚的外观造型,上市时就吸引了一群血液里流着锌烷值的汽车改装爱好者。但受限于1.5升引擎动力仅有103匹的动力,若非大幅提升动力想要晋身钢炮一族实在有一些困难。

 

改装清单
日本关西碳纤机盖
日本关西碳纤侧裙
日本关西碳纤后视镜
日本Autoexe保险杠
日本Autoexe后保险杠
日规HID鱼眼头灯
店家自制鱼眼HID雾灯
自制侧裙
自制加长尾翼
自制中置双出后保险杠饰板
动力提升
自制中段排气
日本Autoexe中置双出尾管
Pivot电子油门加速器
IHI 3号半涡轮套件
日规手动变速器
AEM引擎管理系统
AEM空燃比调节器
底盘改装
日本Autoexe顶吧
日本Autoexe前下拉杆
日本Autoexe后下拉杆
日本Autoexe中间井字架
JBT四活塞卡钳
JBT330mm浮动式刹车
钛灰色放射状17轮毂
东洋RE888205/40R17热熔胎
Yellow 36段软硬可调避震

 

马自达2受限于1.5升引擎动力仅有103匹的动力,若非大幅提升动力想要晋身钢炮一族实在有一定困难。

  车主本身即是一汽车改装店家,对于动力提升自然有着极大的兴趣,其第一步仅将马自达2做自然吸气的改装,加上大改的外观空力套件。当然流着锌烷值的人是不会因此而满足的,既然外观都已经十分养眼,动力当然也要跟上才行,至于车主做了哪些改装呢?待笔者慢慢说给您听!

店家自制的大型尾翼,营造出马自达2车体放大的视觉效果。

    雪白的马自达2在外观改装上,最显眼的就是那日本关西Kansai的碳纤维引擎盖和后视镜饰板,刻意维持碳纤维的原色,加上偌大的引擎散热孔,远远看来简直和官方厂车没什么两样。与车身同色的日本关西Kansai碳纤维侧裙加上店家自制的大型尾翼,营造马自达2车体放大的视觉效果。为了改装的中置排气尾管,店家更开发自制的中置双出后保险杠饰板,让整体性能化外观更加完整。

排气方面仅改了自家改装品牌MRS中段排气管与日本Autoexe中置双出尾管,让排气效率跟得上涡轮增压后的引擎排气量。

 

  在外观的头灯上,车主也做了相当多的改变,特地从日本带回的三环式日规HID鱼眼头灯,即已经让其有着明显的与众不同外观,加上自家的HID鱼眼雾灯,让夜间行车的照明更加安全。

 

在圈胎方面,17寸的放射状铝圈搭配东洋 RE888 205/40R17热熔胎,以及轮圈内显眼的JBT四活塞卡钳、JBT330mm浮动式刹车碟

 

  在底盘的改装方面,车主碍于需匹配大幅进化的动力表现,因此几乎将所有能够强化底盘件都改装上了,其中包含Autoexe的引擎室顶吧、前下拉杆、后下拉杆、中井字结构杆,和Yellow 36段软硬可调式避震器;在圈胎方面17的放射状铝圈搭配东洋RE888 205/40R17热熔胎,以及轮圈内显眼的前JBT四活塞卡钳、JBT 330mm浮动式刹车碟。让这大改的马自达2要能过得了弯,也要能停的下来。

 

除了日本关西碳纤维引擎盖外,三环式日规HID鱼眼头灯也是这车改装的特色。

车主这次的引擎改装主要用上了IHI 3号半涡轮,配上自家品牌涡轮周边套件,另外还有配合涡轮的Pivot电子油门加速器。

 

  至于动力方面,车主这次主要是上了IHI3号半涡轮,辅以自制品牌涡轮周边套件,加上配合涡轮的Pivot电子油门加速器、AEM引擎电脑管理系统、AEM空燃比调节器等;另外,排气方面仅改了店家自制MRS中段排气管与日本Autoexe中置双出尾管,让排气效率能跟得上涡轮增压加持过后的引擎排气量。为了驯服改装涡轮后的庞大动力输出,车主将原本的四速自动变速箱取下,改置入日规1.3升的手动变速箱。整套动力改装下来,估计引擎输出马力约为160匹,提升将近百分之五十的马力输出,改装幅度不可谓不大。

 

排气方面仅改了自制MRS中段排气与日本Autoexe中置双出尾管,让排气效率能跟得上涡轮增压加持过后的引擎排气量。

(所属专题:动力改装 底盘改装 外观改装 )
上一篇:新君威音响改装  下一篇:沃尔沃S40改装

1.中国改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;2.中国改装网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中国改装网",不尊重原创的行为中国改装网或将追究责任;3.作者投稿可能会经中国改装网编辑修改或补充。

汽车改装网友点评