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新车作业 一汽大众CC改装AP刹车套装

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

[ 中国改装网 ] 人人都说大众CC是一款超酷的轿跑,优雅的身段,无框的车门,大弧度的车顶曲面无不把运动的气息勾画的淋漓尽致,2.0Tsi 发动机200匹的马力'...

    [ 中国改装 ]  人人都说大众CC是一款超酷的轿跑,优雅的身段,无框的车门,大弧度的车顶曲面无不把运动的气息勾画的淋漓尽致,2.0Tsi 发动机200匹的马力输出也让人无可挑剔(漂亮的面孔搭配强劲的动力,曾有改装车友戏称“大众CC太人妖了”)。能将coupe的动感与四门轿车的实用性完美的集于一身,再加上中肯的售价,CC想不抢手都难。

 

新车作业  一汽大众CC改装AP刹车套装

 

    北京汽车改装爱好者小崔是一位时尚而稳重的成功人士,他觉得大众CC符合他的品味,于是欣然入手。虽说他并不是“速度派”也不是“操控流”,但是不偶尔来点儿有激情的驾驶,就有些对不起大众对CC的良苦用心了。动力对他来说相当够用,于是为了油门到底时的安装,就把刹车来改装一改。

 

新车作业  一汽大众CC改装AP刹车套装

 

新车作业  一汽大众CC改装AP刹车套装

拆掉大众CC原厂刹车 卡钳很小个

 

新车作业  一汽大众CC改装AP刹车套装

新的划线刹车盘 直径大上不少

 

新车作业  一汽大众CC改装AP刹车套装

刹车盘加6活塞卡钳

 

新车作业  一汽大众CC改装AP刹车套装

完工后特写 大号刹车填满了整个轮圈

 

    值得一提的是,大众CC改装的这套AP Racing刹车套件采用的是浮动式刹车盘,浮动式刹车盘是暴力派汽车改装者的最爱。那么什么是浮动式刹车盘,浮动式刹车盘和普通刹车盘有什么不同呢?

   

    在长时间刹车或大力刹车时,刹车盘摩擦面会因剧烈摩擦产生高温而发生纵向膨胀(也就是外缘直径扩大)。如果是一体化的刹车盘(也就是非浮动的普通刹车盘),高温膨胀的外缘和较冷的支架为刚性联结,会产生强大的内部拉扯应力,严重时会导致盘面横向扭曲变形,而刹车盘直径越大,这种变形就越明显。而为获得较大的刹车力矩,高性能刹车系统都使用了大直径刹车盘,为避免刹车盘严重热变形导致刹车故障,工程师将刹车盘外缘摩擦面和内侧支架分开,中间用特殊的非刚性结构联结,也就是浮动联结。这样使摩擦面和支架就成了相对独立的受力面,当摩擦面受热膨胀时,浮动结构允许摩擦面有一定的自由纵向膨胀空间,这样就消除了与支架间产生内部拉扯应力的条件,从而保持摩擦面不会因受热不均而导致扭曲变形,使刹车更加稳定可靠。

(所属专题:底盘改装 动力改装 )

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