当前位置:首页 > 案例 > 国内改装

EVO附体 国内网友改装三菱翼神案例

字号+作者:Smile_88 来源:汽车之家 2017-03-09 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】国内针对翼神的汽车改装案例也层出不穷,本次我们选取一部改装的比较彻底的翼神进行介绍。三菱翼神作为三菱Lancer的国产版本,在降低'...

【中国改装网 案例】国内针对翼神汽车改装案例也层出不穷,本次我们选取一部改装的比较彻底的翼神进行介绍。三菱翼神作为三菱Lancer的国产版本,在降低了自身售价换取市场的同时,这也是一台国内市场不可多得的改装者之车。

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

车主Smile_88的爱车是一台2.0mt的翼神,早前就已经上了广名的 K04涡轮以及一些HKS硬件( 最高压力 1.5bar);开了接近2年没出故障,此次二次升级只为打造属于他的“EVO"。

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

Evolution X原装4B11T发动机

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

4B11T和4B11(右) 因为EVO 10的 4B11T 发动机 出厂就带汽油回油,油轨是用EVO 的,所以回油系统必不可少,其实也很简单就买了一个翼神原厂的汽油供油管直接做回油管,全部都是原装位的 价格也不贵 100rmb不到,翼神的底盘都有预留的回油管固定卡槽,直接卡上就可以了。回油管+各种卡扣各种软管做下来 200块都不到!

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

变速箱清洗

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

翼神变速箱跟 4B11T发动机完美匹配

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

Injector Dynamics ID 725 喷油嘴;

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

台湾 鬼怒川 TD05H 20G  涡轮

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

HKS EVO X 专用 SQV泄压阀

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

十代EVO原装发动机上身

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

defi 正品 5连仪表(涡轮,油压,油温,水温,排温)

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

完工

EVO附体  国内网友改装三菱翼神案例

动力:4B11T 引擎原厂就有300匹马力,1挡,2挡,全打滑,3挡轻微打滑 轮胎是倍耐力PO 235/40R18

排气头端是EVO原厂的,轮毂是 美国TSW 18*8J 净重 8.3KG,轮胎是倍耐力 P0 235 40 18 MO(奔驰AMG 前轮标配)换了还是打滑!!

1/2 挡一路的滑.... 调车的时候 0-100跑出来的成绩是6秒

油耗: 95# 基本12左右。

三菱翼神加装涡轮之后就已经是一台钢炮车型,车主对改装车的热爱使他没有止步于此,而是直接换装evo的4B11T,以及通过各种途径订购定制合适的改装件。汽车改装文化最吸引人之处莫过于此,通过不断的改装,不断的发现解决问题,让自己的爱车往自己心目中的样子更近一步,打造属于自己的专属座驾,让自己得到最大的满足。

(所属专题:外观改装 三菱EVO改装 动力改装 )

1.中国改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;2.中国改装网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中国改装网",不尊重原创的行为中国改装网或将追究责任;3.作者投稿可能会经中国改装网编辑修改或补充。

汽车改装网友点评