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金港最快圈速 三菱EVO 9代改装

字号+作者:王锟 来源:汽车之家 2017-03-12 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】从外观来看,这台三菱EVO 9代改装车没有夸张的空力套件,低调的像是街车,然而它实际上是一台不折不扣的场地赛车,而且是以1分05秒8的'...

   【中国改装网 案例】从外观来看,这台三菱EVO 9代改装车没有夸张的空力套件,低调的像是街车,然而它实际上是一台不折不扣的场地赛车,而且是以1分05秒8的圈速稳居改装车圈速榜首,接近保时捷GT 3的成绩。(图片来源:汽车之家)

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车头的三层碳纤维前扰流的造型和美观没有丝毫关系,一切为了下压力

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    轻量化的碳纤维引擎盖拥有大面积的散热孔,可以快速带走发动机舱的热量,如此多的开孔也预示着下面的发动机必经过大幅度的改装,实力不可小觑。

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    将大灯拆除改成进气口也是很多赛车一贯的做法,有的是为加强发动机舱散热,有的是给刹车引流降温,防止热衰竭。

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气动千斤顶插口是一辆有逼格的赛车标配,方便在PIT房快速维修

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加宽的轮拱不显山不露水,只是为了遮掩一下稍微加宽的轮距,同时也有开孔帮助轮胎散热

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高耸的GT尾翼、后备箱以及下扰流都是碳纤维材质,尾部看不到排气管事因为改成了侧排

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    排气尾嘴改到了C柱之前,从侧裙的位置伸出,缩短排气长度也是很多大马力赛车的常见做法。

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    全车的内饰都被拆空,车门板、中空台饰板和地板都使用了碳纤维材质。

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    AME酒精水喷射系统并不是用来给中冷器降温的,这一点大家不要被原编辑误导。酒精水喷射系统是将水和甲醇以一定比例混合,在节气门之前喷射到进气管路内,降低经过涡轮增压压缩的进气温度。同时雾化的酒精和水在高温的引擎燃烧室内快速汽化,能进一步帮助引擎降温,优化点火提前角,抑制爆震,提高发动机压缩比,增加功率。据技师介绍,这套AME酒精水喷射系统采用了50:50配比的甲醇兑水,点火提前角增加2度,轮上马力增加20,排气温度降低大概30度左右。

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RAYS经典VOLK RACING TE37 18寸锻造轮圈搭配260mm宽的全热熔赛用轮胎

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前轮使用alcon六活塞刹车系统

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    这台EVO 9代改装车后轮使用ALCON四活塞刹车系统,可通过AP RACING的电控系统来调节前后刹车比。EVO的四驱系统弯中姿态已经非常牛逼了,ap的可调节刹车系统能帮助赛车手更主动的来控制刹车,提高出弯速度。

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OHLINS,避震之王,带氮气瓶的型号更是殿堂级的存在,在汽车改装圈,只有土豪才用得起

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    这台4G63发动机使用的是2.2L的腹内强化套件,CP锻造活塞把压缩比降低到了8.5:1,缸垫厚度1.2mm,加上BC H 断面锻造连杆,很标准的4G63 2.2KIT。涡轮使用的是盖瑞特GT3582R,泄压阀弹簧是1.2bar的,用很低的泄压阀占空比(泄压阀工作频率,即泄压频率)就达到了1.8bar的涡轮压力,也就是2.8bar的绝对进气压力,一直维持到断油。

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