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土豪爆改劳斯莱斯大脚车,这体型法拉利都可以从胯下钻过去了!

字号+作者:改车志 来源:改车志 2017-10-12 我要评论() 收藏成功收藏本文

原标题:土豪爆改劳斯莱斯大脚车,这体型法拉利都可以从"胯下"钻过去了! 小时候,很多人爱车的朋友都曾经有过许多天马行空'...

原标题:土豪爆改劳斯莱斯大脚车,这体型法拉利都可以从"胯下"钻过去了!

小时候,很多人爱车的朋友都曾经有过许多天马行空的想法。后来他们长大了,有了条件后就开始尝试着圆自己小时候的幻想。于是乎,各式各样夸张的爆改装车就出现了。

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今年十一的阿拉善英雄会,与其说是场越野大聚会,倒不如说其是一场改装盛宴。在各营地、会场道路上,都会或多或少的看见各式各样的改装车,用它们各自夸张的狂野姿态述说着自己的与众不同。

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在这些改装车当中,最引人注目的还当属那辆超级无敌巨无霸的大脚土豪劳斯莱斯幻影。不是因为它改装的有多么牛B,只是因为它高。估计那些跑车在它面前只有一句:"都朕跪下!"

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众所周知,劳斯莱斯可谓是车界顶级豪华的标签,即便是其旗下的轿跑,都无不散发着一种优雅的感觉。但这位车主就是标新立异,强行打破大家对劳斯莱斯的印象,采用了极端的改装方式,将其改造成这样一副姿态。乍一看,还以为一拖拉机。

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改装的部位相信也不用过多解释了吧。车身以上的部位,基本没有做出任何改动,连那对呆呆萌萌的2007老款圆形大灯,都原汁原味的保留了下来,放在这样四只大脚之上,看起来居然有种莫名的和谐感。

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底盘之下的部位则可以说和劳斯莱斯毫无关联了。四只巨大的轮胎因为体型过大,只能自制管阵车架来装于底盘下方。我们常规轮胎还用的是英寸来作单位,人这可不同,直接用厘米作单位,直径长达168cm,比大多妹子的身高都高,妹子看到都怕,还怎么勾妹子?

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因为车身过高,底盘下方的零件甚至可以直接伸头进去观看。可以看见整车运用了多重的焊点,这可以极大的提高整车的刚性。而悬挂安装在车架之上,也算是半个非承载式车身了吧.....至于发动机则从车头位置下移至车架之内,采用了中置的布局,以通过分动箱将扭矩放大并把动力传导到四个轮上。

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动力方面,V12发动机带动这样四个"大脚"也还是绰绰有余的。只不过油耗的区别就完全是两个概念了,通常按照轮胎尺寸越大油耗越高的算法来算的话,布加迪在它面前还敢自称油老虎吗?

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其实,这种大脚车是源自皮卡的泥地越野竞技对皮卡的改装。在这种偏于观赏的赛事中,皮卡需要改装悬挂来提升车辆离地距离。但是慢慢发现更高更大的车身似乎更受观众的喜爱,所以这些皮卡的升高改装便愈演愈烈,由此,轮胎也变得越来越大。只是用劳斯莱斯来这样改的,这位车主绝对是独树一帜!

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而大脚车这一词的由来是一位参赛者bob chandler给他的改装皮卡赛车取名为"bigfoot",该车由一辆福特F-250以及66英寸的大轮胎组装而成,众人被它的大马力机器和能够轻易压碎两辆轿车的表演所震撼。

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这种大脚怪其实也是一种精致的改装玩具。首先它的车身必须是重量较轻的玻璃纤维,是一种具有极佳耐热性,绝缘性与抗腐蚀性的材料,而涂装都是经过精心设计的艺术作品,有些车体的喷漆更是长时间才能完成,所以大脚车真的是比玩具还要精细的真车。

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和其他的改装文化一样,大脚车在美国也已经作为一种独特的文化而在民间普遍存在,甚至有些平民的大脚车比赛时的视觉效果还要震撼。

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责任编辑/唐鹏飞

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