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福克斯2.0L外观极靓 绝对负担得起的改装(图文)

字号+作者: 来源:无敌改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

对于所有在大西南的改装车迷而言,'...

汽车改装,福克斯外观改装-中国改装网
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    对于所有在大西南的改装车迷而言,他们不像沿海城市那样对改装有着第一时间的接触,在这个汽车改装刚刚起步的土地上,车主们的热情丝毫不比那些改装发达城市逊色。本文的中FOCUS的车主海豚来自天府之国成都,在这个休闲安逸的城市,车主对速度的要求也因为这个城市的节奏而变得从容淡定,外观上的升级,就成了这位追求独特个性的年轻人的最大要求。

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         FOCUS做为当下国产车中操控最好的小钢炮之一,在欧洲有着极大的占有率,在欧洲最新推出的FOCUS RS夸张外观下隐藏这一颗2.5升直列五缸涡轮增压发动机305匹的最大马力,实在是前驱车中的佼佼者,而国内的福克斯,虽然没有使用那么暴力的动力系统,但原汁原味的底盘和外形,确实国内的车主带来了很多体验弯道极限的机会,而且2.0升运动版原厂配备的MTX75手感和行程都是一流的水平,但本文这台车使用的,却使用的是相对陈旧的四速自动变速器,虽然该款变速箱由日本最大的变速箱生产商JATCO的北美工厂生产,但相对落后的技术和较慢的响应过程,都多少影响了这台2.0L发动机的运动能力。这点车主在跟笔者交流的过程中也一直在抱怨。不过就像所有乐观向前的成都人一样,车主说了句很实在却很在理的话车可以慢,但不能无特点!

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    本车使用的包围套件国内的能见度不高,车主当时主要考虑全世界满是FOCUSST LOOK,缺乏一定的独特性,寻觅很久之后,才有了现在装车的这根低调又不失风格的扰流小包,整体简单的设计,不夸张,但与原厂前杠完美的贴合度让车头的整体效果立刻显现,让人觉得相当的厚重扎实。延续下中网的喷漆设计,让前脸瞬间充满霸气!为了让原厂前杠表现出与众不同的特点,车主别出心裁的将雾灯装饰罩做了银色内框的处理,画龙点睛的作用不言而喻。虽然大灯只是换装了色温及照亮度更高的飞利浦灯泡,但一对灯眉的装饰让本就很凌厉的头灯更添几分杀气。

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    打开引擎盖,更能贴现车主对爱车的用心,机舱非常整洁,虽然了解到车主在动力方面没有做太大的改动,但漂亮干净的机舱还是让人眼前一亮,即使是发动机装饰板这样平时并没有多少曝光机会的部件,都被车主做了黑银双色烤漆,让整个发动机舱看上去颇有档次。 在动力方面,多少受4AT变速箱所累,车主着墨不多,仅做了进排气的优化和电脑程式的初步校调。进气方面,车主选择的是风评不错的K&N APOLLO集气箱套件,能有效提升发动机的吸气量,短管的设计也能保证空气在进入缸内的时候不会有过高的温度。而排气方面,车主选择的是拥有丰富改装经验的台湾SRD巨石中尾段排气,精致的做工与回压的设计,能在有效保证顺畅排气的同时保证充足的低扭,让4AT变速箱在起步阶段不会太过吃亏。ECU方面,车主并没有选择知名度较高的SCT3000,转而使用意大利ALEIN TECH的可程式电脑。其工作方式与SCT3000相同,都是通过OBD接口来实现对原厂程序的读出与保存,并将优化后点火和供油后的电脑程序以很简单的方式写入ECU。手持传输器内所保存的三套分别为原厂/运动/竞技的程式也可方便车主在任意时候做切换,同时也不会影响原厂的保固。

(所属专题:福克斯改装 外观改装 底盘改装 动力改装 )

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