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极速の野望 宝马M6 Hurricane RR改装车

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网】 国际汽车改装大佬们都有引以为傲、独步天下的武功秘籍,“轻功”就是G-Power的看家本领,它是追求速度的极端分子。在2008年'...

    【中国改装网】 国际汽车改装大佬们都有引以为傲、独步天下的武功秘籍,“轻功”就是G-Power的看家本领,它是追求速度的极端分子。在2008年G-Power以BMW E60 M5 Hurricane RS打败同行BARBus创下367.4 km/h世界最快房车纪录,2009年又以E63 M6 Hurricane CS 400km/h的实力再创佳绩。这一次,G-POWER以E63 M6打造出M6 Hurricane RR最速超跑。

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    G-Power M6 Hurricane RR改装车动力方面延续前代的改装手段,将原先可输出507马力/520牛米最大动力的S85 5.0L V10引擎加装了两台ASA T1-316机械增压系统,并将引擎内部部件强化,采用单汽缸独立控制技术,将发动机热效率提升至80%,辅以更大的水冷式中央冷却器,压榨出高达800马力/800牛米的惊人动力。

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图为宝马E63 M6 Hurricane CS

    毕竟这还是一台房车,为了不牺牲舒适性,G-Power并没有拆除车内配备来达到轻量化的目的,仅换上碳纤维车内饰板、真皮跑车方向盘与跑车座椅,因此M6 Hurricane RR的车重仍有两吨之多。不过其双上800的强大的动力输出仍然获得了0-100km/h加速4.35秒、200km/h 8.5秒、300km/h也仅需24.9秒的成绩。

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    此外,G-Power还为M6 Hurricane RR改装车换装运用大量碳纤维材质打造的外观空力套件组合、G-Power赛道用九段阻尼可调悬挂系统、八活塞卡钳制动系统和380×34mm的超大纳米陶瓷刹车片。为了获得更强大抓地力,搭配20寸G-Power Silverstone Clubsport 铝圈及前255/35R20、后285/30R20的DUNLOP邓普禄高性能胎。

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    这台G-Power M6 Hurricane RR以机械增压改装技术为特色,并配置先进的中冷系统,引擎舱里面两块大面积橘黄色的中冷器置于发动机顶端,布局紧凑优美,视觉冲击力非常强烈,改装的进气系统采用了更短的铝合金进气歧管,增强了发动机进气效率和油门的响应速度。

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