当前位置:首页 > 案例 > 欧美改装

全身都是好货 蓝色EVO X GSR改装

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

[中国改装网] 这是一台看起来很干净整齐的10代EVO,没有造型夸张夺人眼球的大包围和空力套件,别有一番赏心悦目之美。 外观方面,这台EVO X改装车改装'...

  [中国改装网] 这是一台看起来很干净整齐的10代EVO,没有造型夸张夺人眼球的大包围和空力套件,别有一番赏心悦目之美。

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

    外观方面,这台EVO X改装车改装了Varis出品的前保险杠侧裙(FPR玻璃钢材质),碳纤维材质的前唇与后下分流器,带散热孔的碳纤维机盖、DO-Luck后备箱尾翼改装配件

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

Varis碳纤维引擎

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

DO-LUCK后备箱扰流翼

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

Varis后下分流器

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

    19寸*11J的Rotiform TMBs“迪拜金”色锻造轮圈是这台EVO改装车绝对的亮点,轮毂与轮辐使用磨砂工艺,轮辋则进行了抛光处理,搭配邓禄普Direzza 265/30 R19轮胎。通常情况下,11J宽的轮圈至少搭配315mm宽的轮胎才合身,于是265的轮胎紧紧的绷在11J的轮圈上,营造出一种爆龟的效果,胎壁也显得非常的薄。

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

大脚穿小鞋,很紧很绷

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

    悬挂操控部分,改装了Brembo刹车CUSCO前顶巴、后底巴与井字架,并且升级了悬挂系统,定制了前后短簧,前弹簧劲度系数12K,后弹簧劲度系数14K,并改装了Whiteline仰角调整器,营造出一种轻hellaflush风格。

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

    引擎室内,DYNO Tune套件将这台EVO10代一举送上370HP轮上马力与350轮上扭矩的动力水平。周边部分使用了AMS引擎支架、downpipe、前置式中冷器、管路,AEM进气箱,Greddy涡轮表、排气APR碳纤维隔热板,Blitz防爆水箱盖、镀铬机油盖等部品,可以说满肚子都是好货。

全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装全身都是好货  蓝色EVO X GSR改装

改装清单:

Varis前包围、侧裙、前唇、后下分流器、引擎盖

DO-Luck后备箱扰流翼

ROtiform TMBs 19‘*11J“迪拜金”锻造轮毂+邓禄普265/30/R19轮胎

Brembo刹车套装+AMS刹车钢线

CUSCO平衡杆

定制避震

Whiteline仰角调整器

DYNO tune 370HP轮上马力套件

AMS引擎支架、中冷器、管路

Greddy排气、涡轮压力控制器

AEM集风箱

APR碳纤维隔热板

碳纤维火花塞

Blitz防爆水箱盖

Blitz镀铬机油盖

(所属专题:hellaflush改装 三菱EVO改装 底盘改装 动力改装 外观改装 )

1.中国改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;2.中国改装网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中国改装网",不尊重原创的行为中国改装网或将追究责任;3.作者投稿可能会经中国改装网编辑修改或补充。

汽车改装网友点评