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比大牛还猛 兰博基尼小牛Huracan改装升级

字号+作者:罗正荣 来源:改吧网 2017-02-17 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】去年十一月份曾有一组疑似Huracan Superleggera的精美大片流传开来,其实那不是兰博基尼的官方版本,而是出自汽车改装商Novitec Torad'...

    【中国改装网 案例】兰博基尼Huracan也发布有一段时间了,所以加强版的Huracan Superleggera理论上也不用等太久。去年十一月份曾有一组疑似Huracan Superleggera的精美大片流传开来,其实那不是兰博基尼的官方版本,而是出自汽车改装商Novitec Torado之手。

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     能被当成兰博基尼官方的新车也说明Novitec改的确实很棒,其实他们也是按照Superleggera的风格来改装。而且这次是由内到外全面升级,不仅外形更凶悍,体内还给加了机械增压系统,绝对够味儿。

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     外观方面,Novitec没有给这台Huracan改装车加夸张的套件,主要还是尊重原车的线条,再加以延伸、扩张。

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     外观套件的研发也是做了大量实车风洞试验,确保车辆的高速稳定性。

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     仔细看也能看出来这台Huracan是加装了宽体套件的,只不过一体式的设计已经完全融入车身,毫无补丁的痕迹。新套件前端加宽了6厘米,尾部更是加宽了12厘米。兰博基尼的车本来就很宽,改装这款套件后就更夸张了。

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     和宽体套件一起的,还有新设计的前包围侧裙以及底盘扩散器。当然这些也都是一体的设计,整体感非常强。而车身使用的是纯色的勒芒蓝,彰显动感的同时依然保留了高冷的气质。此外还换上了很酷炫的碳纤维引擎盖,以及碳纤维大尾翼

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     底盘部分,Huracan本来就非常低了,他们还是给换了短弹簧,再降了3.3厘米。反正国外减速坎少路况好,到国内没有底盘升降那就是作死。当然前后都加宽了这么多也需要塞进更大的跑鞋。Novitec选择的是定制的双五辐内凹大轮毂,匹配的是倍耐力P Zero高性能轮胎,规格为前245/30 ZR20;后325/25 ZR21。

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     相比略微保守的外观,动力部分就狂的没边了。Novitec给这台兰博基尼Huracan加上了一套机械增压系统,更换进排气系统以及全面强化升级之后。这台5.2升V10引擎的最大功率飙升至848匹马力,最大扭矩更是高达973牛米。排气系统他们选用的是镍铬合金材质,还可以选装调节声浪的蝴蝶阀门。

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     如此狂躁的动力输出不要说是小牛Huracan Superleggera,就连大牛LP750-4 SV都给比下去了。性能方面的数据目前还未公布,不过可能实际表现不会有纸面数据提升的那么明显。毕竟大牛LP750 SV的纽北圈速仅次于保时捷918,小牛怎么改也难超越。Novitec也没打算公布售价,反正只造25套,估计想买也难。

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(所属专题:外观改装 动力改装 )

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