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1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

字号+作者:罗正荣 来源:改吧网 2017-02-16 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】之前我们在报道2015 SEMA改装车展的文章中,曾提到过这么一台呆萌的改装老爷车。1955款雪弗兰那圆润朴实的造型确实是很难在SEMA这种'...

【中国改装网 案例】之前我们在报道SEMA改装车展的文章中,曾提到过这么一台呆萌的改装老爷车。1955款雪弗兰那圆润朴实的造型确实是很难在SEMA这种顶级改装展上出风头,不过它体内那台通用引以为傲的LS大V8引擎可就有点厉害了。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

     而且这玩意是放在Vortech Superchargers的展台,所以引擎舱肯定是别有洞天。虽然是改装老爷车,但除了55款雪弗兰的壳子,里面是连根毛都没留,全给换了。全新改装的引擎舱也是一尘不染,完全看不到任何岁月的痕迹。现在各大汽车改装厂也是绞尽脑汁,这个年代没创意没特色是混不下去的。而用一台呆萌的老爷车车体,来展示动力改装件还是很有新意的。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

     这次他们给塞进了一台6.2升的LSX-376-B15 V8机械增压引擎,为了呼应车身造型也把引擎本体给喷成了亮橙色。而其他部件一律使用了亚光黑色,还有少许部件是金属原色。虽然是一台野兽大心脏,但依然富有古典优雅的气质。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

     像55款雪弗兰这种典型的美国车,都拥有非常宽裕的空间。虽然是塞进了一台V8大心脏,但引擎舱还是空荡荡的。所以他们在引擎正前方加上了V-20 Vortech进气风扇,以及一组巨大的中冷器。而引擎编号里那个B15,是表示这货有15磅(1bar)的增压值。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

     现代科技打造的LSX-376-B15引擎肯定也是需要强大的电子设备支持,所以在这个古老的车体上加装一套ECU电子控制程序也是必不可少的。不过这次也是以展示为主,这套动力系统的具体动力参数还不得而知。不过LSX376-B15的标准马力值为460匹,在这台55款雪弗兰上只会多不会少。烧胎拉烟那是小菜一碟,高速巡航肯定也后劲十足。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

     车身除了喷上漂亮的糖果橙,只是换了一套定制的大轮毂。这套是由EVOd Industries为其量身定制的款式,据说是独一无二的。镀铬中央锁孔由Pacific Coast Powdercoating提供。轮毂也是很朴实的设计,褐色的配色也不会强劲,很出色的完成了配角的任务。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

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     有了更强劲的引擎,55款雪弗兰那柔软的底盘也许要全面强化。前半部分移植了很多来自C6克尔维特的部件,而后轴使用了四连杆结构以及panhard bar。悬挂部分也都换上了RideTech的避震,底盘高度也大幅降低了。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

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     虽然只是展示引擎,但内饰也没有落下。不过不会像动力系统那样做现代化改装,内饰依然保留了55款雪弗兰原厂的设计。只不过换上了很多镀铬以及烤漆的部件,整个座舱都非常闪耀。

1955款雪弗兰老爷车改装LSXV8引擎

     座椅则是换上了一对真皮大沙发,当然依旧是没有头枕的,保证侧面线条的透彻。反正侧面看进去是不能有任何障碍,非常讲究。而后座则是完全拆了,加装了防滚架,顺便固定四点式安全带。

(所属专题:外观改装 动力改装 )

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