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大众捷达MK2改装V6机械增压

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-02-27 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】因为国内几乎找不到经典的初代高尔夫GTI,所以他的大兄弟捷达MK2就成了最好的替代品。而且捷达MK2也非常适合hellaflush风格改装,只需'...

    【中国改装网 案例】因为国内几乎找不到经典的初代高尔夫GTI,所以他的大兄弟捷达MK2就成了最好的替代品。而且捷达MK2也非常适合hellaflush风格改装,只需换上爆龟轮圈和空气悬挂,那味道立马就提出来了。不过这台鲜红的捷达MK2改装车可没有这么简单,不仅更精致,还要更暴力。

暴力诠释经典 大众捷达MK2改装V6机械增压

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     虽然是欧洲的右舵版本,但这是一台在美国改装的捷达MK2。外观使用的设计元素很明显都是上年纪的,不过每个细节的处理都非常用心,基本都和新车一样了。而且这台车还是一个美国大哥跟他同样热爱汽车改装的老爸一起diy改装的,实在是佩服。

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     美国大叔的玩法其实跟我们也差不多,也是照着高尔夫gti来改。资深大众粉肯定可以认出这款Rallye Golf前包围。大灯罩虽然依旧复古,但是旧瓶装新酒,里面都给换了透镜灯组。

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     这台捷达MK2的外形还是以素雅为主,并没有加什么花俏的东西。不过侧面加的G60前后轮拱还是非常提味的,简单的点缀就有很不错的效果。

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     特别是这套陷入轮拱的17寸BBS RS系列复古轮毂,简直就是教科书式的搭配,捷达MK2就该这么改。车身姿态也没有其他低趴改装车那么夸张,只是换上了FK coil-overs悬挂,底盘高度降低不少,但还没到舔地的程度。

暴力诠释经典 大众捷达MK2改装V6机械增压

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     本期案例的最大亮点还是要看发动机舱,直接把大众经典的VR6引擎给移植了进来。这款小夹角V6引擎可以说是大众专门为高尔夫设计的,就是为了将更大的心脏塞进空间有限的高尔夫引擎舱里。这台2.8升Type-AUE VR6引擎在自然吸气的状态下就可输出201匹马力的最大功率,不过车主对这样的数据并不满意,于是他就搞了一套机械增压套件。

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     因为这是横置引擎,而且上方也没有多余的空间,所以只能塞在左边的角落里。这套增压在8PSI(0.5BAR)的压力下可以将动力提升至290匹马力,最大扭矩更是高达421牛米。更重要的是这台捷达MK2的整备质量仅为1100公斤,虽然没有具体的性能参数,但爆裂程度可想而知。而且值得一提的是,很多部件都需要单独定制,根本就买不到,比如车主他爹就自己在车库给他打造了一套3英寸的进气管道,美国大叔实在太会玩了。

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    传动方面当然必须要手动档,短行程的排档手感也非常不错。

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     内饰改装方面,基本是把捷达GLI的Recaro真皮内饰件都给搬了过来,没有其他多余的装饰。

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(所属专题:内饰改装专题 外观改装 动力改装 )

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