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资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-02-26 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】除此之外,三代飞度依然是汽车改装界的明星,上市仅仅一年时间,国内外相关的改装件和改装案例早已层出不穷。本期我们带来的就是一辆海'...

     【中国改装网 案例】作为十万内的小车之王,三代飞度很好的继承了前两代产品轻巧省油的优点,并且使用了更为强劲的地球梦缸内直喷发动机,正可谓是吃得少又能跑的典型代表。除此之外,三代飞度依然是汽车改装界的明星,上市仅仅一年时间,国内外相关的改装件和改装案例早已层出不穷。本期我们带来的就是一辆海外的HONDA JAZZ RS GK5改装车

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

     这辆奥夫特黑色JAZZ GK5的车主Farhan之前开的是一辆第二代飞度GE8,作为一个资深轮毂控,他曾经为他的GE8准备了几十双“鞋子”,只为了让他的GE8更加的时尚迷人。这辆GK5是Farhan的父母送给他的生日礼物,但是当他面对着这辆新车的时候,他似乎还对陪伴着他走过三年的GE8念念不忘。

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

     对于原厂飞度那“SUV”级别的车身高度,Farhan二话不说选择了ISC避震器以及短簧,只不过你会发现这套避震是GE8版本······我不知道为什么Farhan非得把GE8的避震装在GK5上。但是他突然说:“事实证明,GK5的悬挂支座和GE8的很相似。”

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

     更换好避震器后,车身高度降低了不少,这应该是不少非hellaflush爱好者心目中的理想高度。当然,这个离地间隙在国内虽不至于像不少网友说的“一个减速带让你飞”的夸张,但是也只能老老实实走平整的城市道路。毕竟没有安装举升车身的空气悬挂,遇到烂路的话,要么倒车回头;要么心如刀绞。

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

     前文已交代Farhan是一个不折不扣的轮毂控,他直接从仓库里找出来了以前GE8的“爱靴”,一组规格为前15×6.5后15×7的Weds sport TC05轮毂,匹配的是规格为195/50 R15的Toyo R1R轮胎,轮毂的白色涂装在黑色车身的映衬下显得格外耀眼,经典的样式搭配出了经典的街车效果,这也正是Farhan想要的。

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

     外观方面并没有改装夸张犀利的前后包围,只是简单的更换了带RS标识的红线中网,却让视觉效果提高了不少。车尾也只是加装了一个简单的尾翼,让车身看上去更加完整。

资深飞度迷的本田飞度GK5改装案例

     内饰方面,更换了一对Recaro SR3运动座椅,然而对Farhan而言,重要的并不是更好的支撑性和包裹性,而是绒布上的褐色格纹,满满的都是格(bi)调(ge)。Farhan这辆GK5很好的诠释了平民改装,花费很少却改出了不俗的效果,或许对很多人来说,外观改装不如性能改装来的让人热血澎湃,但是也并非所有人都热衷于性能,改装的目的只为了追求内心,与众不同。

 

(所属专题:底盘改装 飞度改装 外观改装 )

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