当前位置:首页 > 案例 > 欧美改装

低趴宽体道奇挑战者SRT改装 最大马力707

字号+作者:王涛 来源:汽车之家 2017-02-23 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】在美国道奇挑战者SRT直接的竞争对手无非就是福特野马Shelby GT500和雪佛兰科迈罗SS。在中国道奇挑战者SRT属于稀有车种,就更别提改'...

【中国改装网 案例】在美国道奇挑战者SRT直接的竞争对手无非就是福特野马Shelby GT500和雪佛兰科迈罗SS。它们都有一个共同的特性就是很有蛮劲,被大家称之为肌肉车,在中国道奇挑战者SRT属于稀有车种,就更别提改装车了。

 低趴宽体道奇挑战者SRT改装  最大马力707

美国是直线加速赛的起源国,工作简单、加速暴力的机器是美国肌肉车的标配,这部车也无一例外,6.2升机械增压V8发动机可以爆发707马力,机械增压器的介入在低转速下就可以将扭矩输出定格在881牛·米。这完全就是一个有着蛮劲的傻小子。

 低趴宽体道奇挑战者SRT改装  最大马力707

 低趴宽体道奇挑战者SRT改装  最大马力707

全车采用Airrex空气悬架系统,可以根据自己喜好随时通过气泵进行车身高度的升高和降低,低趴风格是全世界主流的改装风格,把整个车放趴在地上的感觉确实很吸引眼球,彰显个性特立独行。宽大轮眉下面,是来自PUR品牌提供的三片锻造式20英寸轮圈,配合深凹轮圈的设计,直接提升整部车的美观指数。

 低趴宽体道奇挑战者SRT改装  最大马力707

全车被喷涂成荧光绿的颜色,在四分之一英里加速时间为10.8秒的状态下就已经很吸引眼球了,低趴悬架系统和靓丽的车身颜色再一次将这部道奇挑战者SRT推向极致,当然跑得快一定也要停得也快,全车升级了Brembo制动系统,安全一定是最重要的环节。

(所属专题:外观改装 动力改装 )

1.中国改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;2.中国改装网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中国改装网",不尊重原创的行为中国改装网或将追究责任;3.作者投稿可能会经中国改装网编辑修改或补充。

汽车改装网友点评