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马自达RX-7赛车改装案例

字号+作者:赖嘉剑 来源:改吧网 2017-02-22 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】马自达经典的转子机器RX7诞生至今已经有将近30年的历史,但是岁月并不能阻止这员老将继续在赛场上纵横。各种各样的新式性能改装部'...

    【中国改装网 案例】马自达经典的转子机器RX7诞生至今已经有将近30年的历史,但是岁月并不能阻止这员老将继续在赛场上纵横。各种各样的新式性能改装部件的诞生,让这台拥有优秀基因的车子得以在时代洪流中继续90年代的辉煌。本期带来的就是一辆参加“Yokohama Time Attack世界挑战赛”的专业赛车,一部足以让转子迷们热血沸腾的战争机器。

马自达RX-7赛车改装案例

     因为是专业的竞速赛车,外观改装方面并不会加上漂亮的宽体,基本上都是以优化空气动力和减轻车重为主要目的。车头换上了Shine Auto前保险杠,散热器直接裸露在视野里,优化散热系统。硕大的定制碳纤维前导流板可不是样子货,在高速行驶中可以减小气流流经车底从而减小车的发飘,能把前方的部分气流导流到两侧,增强车辆行驶稳定性。

马自达RX-7赛车改装案例

马自达RX-7赛车改装案例

     另外,八九十年代日系跑车招牌式的跳灯也被替换掉了,这次不是因为什么行人保护法规,完全是为了优化空气动力学以及提高进气效率。少了跳灯的结构还可以减轻一点点的车身重量,灯光也替换成了LED灯源,不过这些灯光在比赛时很少会使用,作用聊胜于无,毕竟大家也知道很多赛车其实都把灯光系统取消了。

马自达RX-7赛车改装案例

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     车尾除了那个硕大的APR碳纤维尾翼和Shine Auto碳纤维后扩散器,基本没有任何亮点。对,就连后保险杠都是FC3S原厂配件,也没有令人眼热的双边四出排气,甚至连双边双出都没有。说到底还是效率至上,尾翼和扩散器的作用不言而喻,增加高速行驶的抓地力,提高行车稳定性。

马自达RX-7赛车改装案例

     车身侧面换上了配套的Shine Auto碳纤维侧裙刹车系统更换了Project Mu 355mm 2片式前六后四锻造运动卡钳和Project Mu RC09  Club赛车垫片,对于一部高速赛车,刹车的重要性可想而知,高效制动和稳定抗热衰退是最重要的因素。轮圈advan RS18×8.5+38(前/后),车胎是Yokohama Advan A050 255/35R18半光头胎,都是竞技级的装备。

 

(所属专题:外观改装 动力改装 )

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