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国外丰田MR-S改装案例

字号+作者:木帛 来源:改吧网 2017-04-19 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】丰田MR-S在国内极其罕见,那么今天顺便扒一扒MR-S的前世今生。“MR”顾名思义中置后驱,时间要追溯到上个世纪50年代,兰博基尼首次将MR'...

【中国改装网 案例】丰田MR-S在国内极其罕见,那么今天顺便扒一扒MR-S的前世今生。“MR”顾名思义中置后驱,时间要追溯到上个世纪50年代,兰博基尼首次将MR技术应用在旗下车型Miura上,使其成为世界上第一台中置后驱超跑。直到上世纪80年代,法拉利将MR发挥得淋淋尽致,中置后驱的法拉利在赛场上屡获佳绩。让当时性能车的代表丰田备受打击,于是,丰田MR2作为日本第一款中置发动机并大量生产的高性能跑车应运而生。而今天要介绍的这款MR-S是MR2的后续版本,从2000年开始生产至2005年停产,该车搭载DOHC 1ZZ-FED 1.8L发动机,最大拥有138马力。虽说不是顶级马力,但有于车身轻巧,加上发动机中置,重心低,可以说是一款经过精心设计的、极为敏感和操作灵活的中置引擎跑车。

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