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只为更快 一台四代EVO的进化之路

字号+作者:MD 来源:中国改装网 2017-11-04 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】花多少钱才能让一辆改装车跑的更快更远?在折腾过Eagle Talon和本田思域之后,Chris Young意识到应该把精力和预算集中在一辆拥有更'...

  【中国改装网 案例】花多少钱才能让一辆改装车跑的更快更远?在折腾过Eagle Talon和本田思域之后,Chris Young意识到应该把精力和预算集中在一辆拥有更大的改装潜力的车上,这辆车既能下赛道也能日常驾驶。出于对4G63的热爱,他选择了一台2007年产的EVO IX。

只为更快  一台四代EVO的进化之路

    Chris Young每年为自己设定一个目标,并为这个目标制定一个改装预算,力争用更少的花费达成更优的成绩,然后在接下来的几年里,他逐渐提高了门槛,并设立了新的预算,不断根据赛车表现来调整改装方案。这种有目的理性改装让他用更少的花费在赛道上打败了那些拥有更豪华更复杂的改装配置的人。这就是为什么我们一直跟车友强调:动手改装之前,一定要想清楚自己要什么。

只为更快  一台四代EVO的进化之路

Year: 2007

Turbo, Output, Fuel:原厂涡轮,345轮上马力, 466N.M峰值扭矩, 93#无铅汽油

Target: 120英里/小时,11秒半

Results: 11.56 seconds at 119.23 MPH

Modifications: tubular风箱,Buschur Racing排气歧管、3英寸涡轮头段, racing frontmount

intercooler w/ complete hard pipes, Forge涡轮压力控制器, Walbro 255-lph 燃油泵, Cosworth高角度凸轮轴, Exedy 两片式离合, Bushwacker变速箱, DynoFlash/Buschur Racing ECU调优

Cost: $6,900

只为更快  一台四代EVO的进化之路

Year: 2008

Turbo, Output, Fuel: FP Green, 410 WHP, 572N.M, 93#无铅汽油

Target: Break into 10s at 125 MPH

Results: 10.9090 seconds at 126.06 MPH

Modifications: Buschur Racing 65mm节气门、手工定制进气歧管,680cc/min喷油嘴,FP Green涡轮增压器,DynoFlash/Buschur Racing ECU调校

Cost: $2,390

只为更快  一台四代EVO的进化之路

Year: 2009

Turbo, Output, Fuel: FP Red,494WHP,687N.M,E85乙醇汽油

Target: 10.3 seconds at 135 MPH

Results: 10.5080 seconds at 131.51 MPH

Modifications: Buschur Racing Stage 3 缸体/缸盖, 双油泵供油系统,1,200cc/min喷油嘴, MINI 电池, inline 涡轮压力控制器,

JUN Auto 272 凸轮轴, FP Red 涡轮增压器 ,Exedy三片式离合, DynoFlash/Buschur Racing custom ECU调校

Cost: $10,290

只为更快  一台四代EVO的进化之路

Year: 2010

Turbo, Output, Fuel: FP Black, 619 WHP, 694N.M,E98

Target: Break into 9s

Results: 9.79 seconds at 145 MPH

Modifications: GRP 锻造铝合金活塞连杆 & 10:1 JE 活塞, Buschur Racing 3-inch 直通排气, ID2000喷油嘴,FP Black turbocharger, AEM EMS外挂电脑,A’PEXi EXV 避震, Girodisc and Wilwood刹车

Cost: $8,000

只为更快  一台四代EVO的进化之路

Year: 2011

Turbo, Output, Fuel: FP HTA GT3586,723 WHP, 771N.M , E98

Target: Break into 8s at over 160 MPH

Results: 9.4204 seconds at 151.07 MPH

Modifications: Buschur Racing forward-facing 排气歧管,

sheet-metal进气歧管, 高压油轨, 点火线圈, Bushwacker四驱改后驱, FP HTA GT3586 turbo and GSC S3 Power Division 凸轮轴,

AMS/Wilwood刹车, Buschur Racing轻量化部件

Cost: $11,015

只为更快  一台四代EVO的进化之路

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(所属专题:三菱EVO改装 动力改装 )

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