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TOP SECRET改装2000年款日产GT-R R34

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-02-11 我要评论() 收藏成功收藏本文

因为速度与激情系列电影,宝蓝色R34 GT-R作为保罗的最爱也被赋予了一些传奇色彩。在今年的东京改装展上,虽然神车众多,但Top Secret展位的这台日产GT-R也是'...

    [中国改装网]因为速度与激情系列电影,宝蓝色R34 GT-R作为保罗的最爱也被赋予了一些传奇色彩。在今年的东京改装展上,虽然神车众多,但Top Secret展位的这台日产GT-R也是吸引了不少眼球。

TOP SECRET改装日产GT-R

     这台宝蓝色战神是2000款V-SPEC II R34 Skyline GT-R改装车,外形倒是比较素雅,改装重点肯定就在引擎舱了。

TOP SECRET改装日产GT-R

     日产R34 GT-R最得瑟的肯定就是体内的RB26DETT引擎,虽然只是一台2.6升直列六缸机,但强悍的引擎本体可压榨出上千匹马力而不爆缸。

TOP SECRET改装日产GT-R

     Top Secret也是玩了点新鲜的,这应该是日本第一台安装博格华纳 EFR-9180涡轮增压的R34 GT-R了。当然也都换了全新的进排气系统,钛合金短排气在A柱之后车身左侧侧裙伸出。引擎舱也没做特殊处理,只是加了大顶吧,并把每个零部件都擦拭的干干净净。车主其实是玩04加速出身的,但这项运动在日本有所限制。所以他想让这台GT-R既可以下赛道,又能舒服的溜街。所以他就找到了JDM改装专家Top Secret,希望既可以下赛道,又能舒服的跑街,在换上大涡轮并全面强化之后,目前这台R34 GT-R改装车的最大功率达到了惊人的960匹马力。

TOP SECRET改装日产GT-R

     Top Secret也给这台GT-R的底盘系统做了强化升级,换上了全套避震系统。很明显为了下赛道也大幅降低了底盘高度,以降低重心减小弯道侧倾。当然考虑到日常使用,避震是高低可调的。轮毂则是使用了经典的19x9.5寸Volk Racing TE37,黑色轮毂的边缘做了抛光处理,与之匹配的是东洋Time Attack赛道胎。动力操控全部升级之后,据说是能在富士赛道飙到350km/h。

TOP SECRET改装日产GT-R

     外观部分,基本就是一台素车,宝蓝色(Bayside)金属漆就足够了。他们还混入了一些类似珍珠粉的材料,所以漆面质感会更出色。车身只是换了一些碳纤维的部件,比如前铲和引擎盖。前包围则是使用了官方改装厂nismo版的。

TOP SECRET改装日产GT-R

     这台R34 GT-R改装车的内饰部分当然也是赛车风格,连副驾驶前方都塞了一排仪表。当然还加装了CUSCO防滚架、Recaro赛车座椅和TAKATA四点式安全带、以及MOMO赛车方向盘等。

(所属专题:内饰改装专题 底盘改装 动力改装 GT-R改装 )

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