当前位置:首页 > 案例 > 日韩改装

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-02-18 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网 案例】日本汽车改装厂DLanguage的改装车都很注重赛道性能。因为都是基于民用车,所以他们都会加上非常快夸张的空气动力套件。上次介绍了一'...

【中国改装网 案例】日本汽车改装厂DLanguage的改装车都很注重赛道性能。因为都是基于民用车的改装,所以他们都会加上非常夸张的空气动力套件。上次介绍了一台非常夸张的丰田86改装车,其实DLanguage也用同样的套路改装了一台斯巴鲁STI

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     这台是老款的第三代斯巴鲁STI改装车,底盘编号为GR,也是首款两厢的STI。而且DLanguage这次还选择了限量版的斯巴鲁STI R205,这是专为日本市场推出的特别版车型,限量四百台,这台的编号是267。一般斯巴鲁STI还是跑拉力赛比较多,下场跑场地赛还是比较罕见。

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     由于GR底盘的STI还是两厢的结构,这在外形上就吃了亏。不过来瞧瞧DLanguage打造的车身套件,真是无所不尽其极,为了下压力也真是拼了。掀背的结构是最大的问题,就是垂直的后背不利于车身气流和底盘气流的梳理,很难有效加强尾部的下压力。所以DLanguage的解决办法也很简单,就是把空气动力套件向后移,全部弄在车尾之外。

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     然后嘛,大家也都看到了。这样子的空气套件基本只有游戏和动画片里才能看见,实在是太奇葩了。夸张的大尾翼向后延伸了很多,而且还是固定在后包围上。整个尾翼的结构造型就非常奇葩,完全就是大力出奇迹的理念。此外,他们还在STI的底盘上加装了外置的扩散器,也是奇葩的不行,就跟两个大簸箕一样。相比之下车头的空气套件就显得非常普通了。

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     既然是赛车,当然是把STI的内饰扒的干干净净。只装了必要的显示器以及功能按键。因为要减重,所以全车的玻璃也都换成了树脂的,但风挡面积大且薄,所以还在中控台上面加了一副小支架固定。

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     当然要跑圈速没个大心脏怎么行,因为水平对置的结构比较低矮,所以改装后的引擎舱和常规的有些不同。他们给STI加了一颗GCG/Garrett大涡轮,还有配套的进气歧管以及中冷器。因为就是下赛道的,所以也没有很细致的布置引擎舱,显得有些凌乱。不过动力参数他们倒还没透露。

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     有了强劲动力,当然还需要更强大的制动力。这台斯巴鲁STI赛车是换上了AP Racing的刹车套件,前刹是配了六活塞卡钳。

暴力改装赛道版第三代斯巴鲁STI

     轻量化轮毂和赛道专用轮胎那是必须的,底盘悬挂也做了全面的强化升级。最终这台斯巴鲁STI就变身成为圈速怪物,虽然不敢PK顶级超跑,但在同级里那绝对是翘楚。

(所属专题:外观改装 斯巴鲁STI改装 动力改装 )

1.中国改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;2.中国改装网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中国改装网",不尊重原创的行为中国改装网或将追究责任;3.作者投稿可能会经中国改装网编辑修改或补充。

汽车改装网友点评