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2009款牧马人JK改装车

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

无论多么险峻的道路上总能看见它的身影,无论多么恶劣的环境下总能看到它的足迹,牧马人JK不仅有硬派体魄,更多的是坚忍不拔、百折不挠的精神。JEEP牧马人J'...

 无论多么险峻的道路上总能看见它的身影,无论多么恶劣的环境下总能看到它的足迹,牧马人JK不仅有硬派体魄,更多的是坚忍不拔、百折不挠的精神。JEEP牧马人JK所彰显的“排头兵”气势,是男人们一直追随它,并让它一直伴随的原因之一。

2009款牧马人JK改装车

    所有越野底盘悬挂改装的最终目的是为了改变最小离地间隙。如何能在最少的改动下提升车辆的通过性,还能保证驾驶的稳定性,这些都需要仔细斟酌。车主的需求是为了极限越野,大行程必定在考虑范围之内,6英寸升高太过张扬,3英寸升高达不到改装目的,最后果断选择4英寸升高套件,车主最终在几个品牌中挑选了TERAFLEX。

2009款牧马人JK改装车

    TERAFLEX针对牧马人升高有两款套件,分别是短臂和长臂。由于车主追求大行程的想法,所以4英寸短臂被摒弃。TERAFLEX 4英寸长臂升高套件,包含了8只单边可调整的支臂、四只弹簧、前后支臂底座、弹簧限位底座、止推杆及小连杆、刹车油管等附件(减震器不含在内,属自行选配)。对于这种尺寸的举升来说,TERAFLEX套件还是做的面面俱到:之所以称之为长臂,是因为其包含的8只支臂都比原车支臂要长,根本目的在于放大悬挂行程:最大支持安装37寸轮胎,可调支臂的作用在于车辆完成悬挂改装后的轴距调整以及定位调整用途。

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    这款4英寸升高套件在安装时需对原车位的支臂底座进行切除——因为改装支臂无法利用其进行安装:其次是因为对加长支臂的行程起到了阻碍作用,套件中的支臂底座需要焊接的原车大梁上,对支臂底座进行准确定位,并使用二氧化碳保护焊接来固定底座,完成8只支臂的安装。

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    在满足车主极限越野及大行程要求后,为完善整个悬挂系统,更是对整套悬挂部位增加限位缓冲器(BUMP   STOP),这也是目前较为实用的改装之一,当然该部件同样来自TERAFLEX。限位缓冲器安装在JK前部悬挂的弹簧内和后部悬挂的原车限位底座处,在车辆飞跳落地后,整套悬挂都承受了来自车辆和惯性的巨大压力,这时无论弹簧和减震器都可能达到一个极限的压缩状态,如果安装了限位缓冲器,就能够在很大程度上缓解这一压力,从而更好地保护悬挂组件和减震器。

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    减振器选择了I-CON公司专为中国市场定制的2.0系列VS型全铝合金外壳减震器,在高速运动中,全铝合金材质外壳比钢质外壳的减震器散热速度快三倍,外置氮气罐起到了主要的冷却作用。在使用过程中,8只支臂的金属轴承连接需定期保养,在涉水后更要及时清理和保养,以免球形轴承生锈,致使在使用中产生让人别扭的异响。

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    TERAFLEX 4英寸长臂套件+缓冲限位器+ICON2.0系列VS型全铝合金外壳减震器,这套霸气的配备方案完全是为极限越野量身定做!TERAFLEX长臂套件在坑洼不平的路面上,可增大车辆的行程,保证车身稳定:缓冲限位器则能缓解弹簧和减震器的压缩状态,避免悬挂系统损坏;而全铝合金外壳减震器则加快散热速度,让车辆可以在长时间应付极端路况。

2009款牧马人JK改装车

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改装清单:

  1. TERAFLEX 4英寸长臂升高套件
  2. MARKROAD MR竞技杠
  3. I-CON 2.0级别VS减震器
  4. fox转向减震
  5. RSE电动踏板
  6. AEV后杠
  7. 固特异 KM2轮胎
  8. ProComp -6轮毂
  9. Vision X LED辅助灯
  10. WARN 9.5CTI绞盘
  11. AEV引擎
  12. Rugged Ridge模块涉水器
  13. 前桥加固(MR出品)
  14. DYNOMAX S形排气尾节
  15. BUSHWACKER 扁平型轮眉
  16. LED倒车灯
  17. TERAFLEX限位缓冲器
(所属专题:牧马人改装 底盘改装 )

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