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荒野勇士 福特猛禽F150改装案例

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

这台福特F150为2014年新车,车主极其迷恋美式大脚车和挪威改装的极地大脚探险车,于是乎新车刚一落地,立马开始动工,经过近一个多月的改装施工,这台车以一个全'...

这台福特F150为2014年新车,车主极其迷恋美式大脚车和挪威改装的极地大脚探险车,于是乎新车刚一落地,立马开始动工,经过近一个多月的改装施工,这台车以一个全新的面貌出现在大家面前。

荒野勇士  福特猛禽F150改装案例

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    FAB前后保险杠---越野车的改装,前后保险杠的选择确定了改装风格的调子,超级霸气强悍是此车的基调,而目前我们国内常见到的美国ADD的管制结构护杠秀气有余霸气不足,因为ADD本身的设计就是来源于美国BajA500拉力赛的轻量化设计。FAB在美国号称金属剪裁师,其产品多见美国重型超级改装大皮卡,产品风格是厚重的金属感加霸气异常的造型,非6寸以上升高不能采用。此款适用猛禽的前后杠,沿袭了FAB的多斜面金属剪裁的特点,前杠唇部厚重并凸起给人以强壮有力的感觉,牛栏部分俏皮的有个折弯点,提升了整体的生动感。搭配的灯具等给人一种粗旷而又不失细致的感觉,整体安装后,这部猛禽的观感就如同放归自然的猛兽一样恢复了野性。

荒野勇士  福特猛禽F150改装案例

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    悬挂系统,前面说过,FAB的前杠非6寸以上升高不可,那么这台福特F150越野改装车也是如此。悬挂的改装可以说是越野改装中的重中之重,轻则对车辆的操控产生不利的影响,重则对行驶安全构成巨大的隐患,因此操控和安全是必不可少的需要考虑的两个因素。此车的悬挂采用的是FABTech的升高悬挂套件,ICON的前搅牙后3通道避震套件,ICON可调上摆臂。之所以选用FABTch/ICON等的美国的知名品牌,首先因为Fabtech是美国一家专攻大型皮卡悬挂的改装而且已有25年历史的厂家,每次SEMA展上的超级皮卡中不乏此品牌的身影。在美国严格索赔机制和法律体系的影响下,任何一个厂家向市场推出有缺陷的产品都会带来灭顶之灾。在我们目前缺乏必要的检测手段之前,还是要选择知名品牌作为一种可靠性的保证,因为潜在的危险是不可能马上知道的。

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    ICON在美国的知名度也颇高,ICON的优势在于整体开发车辆的悬挂系统,即设计生产悬挂件,也设计生产配套的避震器,而且就车调校。因此操控和舒适性可以说是搭配的最好的一家。尤其是3通道避震,压缩2通道可调,拉伸单通道可调,这一设定可以说做到避震软硬度无极可调,即便是再挑剔的车主,也能找到自己最满意的舒适程度。经过大幅度的升高,前轮的定位角也已发生了变化,因此采用ICON可调上摆臂来恢复原车的定位数据也成为必要的步骤。 经过细心的安装,和精心的调校,此套悬挂给人以稳定,扎实,操控的精准感和路感毫不逊色于素车。

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    货箱采用电动滑盖,只需轻轻一按,即可全部打开,而且更是安装了整体式大抽屉,无需费力攀爬到车上就可轻松的安置物品。

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(所属专题:福特猛禽改装 底盘改装 动力改装 )

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