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货比货得扔?奔驰C级中美配置对比

字号+作者:陆云生 来源:陆云生 2015-11-24 我要评论() 收藏成功收藏本文

本文旨在通过对比美版与国内版同款车型主要参数的不同,用数据说明美国市场和中国市场的区别,希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异,在购车'...

    本文旨在通过对比美版与国内版同款车型主要参数的不同,用数据说明美国市场和中国市场的区别,希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异,在购车时,将考虑的重点从“品牌+外观”的逐步过渡到“性能+安全”上。

    美国汽车市场兴起比国内市场早,监管制度比国内完善,厂商竞争比国内市场激烈,消费者购车理念比国内成熟。那么,笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的主要参数的差异,让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。

    继奥迪A4L、A3、A6L、Q3、Q5之后,接下来进行比较的奔驰C级。

    奔驰C级的相关车型及价格如下:

    从中可以看到,奔驰C级一共7个系列,分别是C300、C300 Luxury、C300 Sport;C300 4Matic、C300 Luxury 4Matic、C300 Sport 4Matic;C400 Sport 4Matic。发动机方面,提供了2.0T和3.0T涡轮增压发动机。变速箱方面,配备7AT变速箱。驱动形式方面,标配前置后驱和全时四驱。本次选取了美版C300、C300 Sport、C300 Sport 4Matic、C400 Sport 4Matic四款车型来与国内车型进行比较。

    国产车型的选择原则是:针对每一种动力总成,尽量选取配置与美版相近的自动挡车型。国内版共4个系列8种车型,分别是C180L、C200L、C200L 4Matic、C300L(各分为普通版和运动版)。发动机方面,采用了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机。变速箱方面,配备7AT变速箱。驱动形式为前置后驱和全时四驱。本次选取了C180L运动版、C200L运动版、C200L运动版4Matic和C300L运动版四款车型与美版进行比较。

    美版C300型与国内C180L运动版比较的参数见下表:

    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保里程、轴距、天窗。

    国内版低于美版的配置:价格、质保期限、发动机、刹车、轮胎、倒车影像、前排座椅功能、扬声器、后视镜盲区监测。

    美版C300 Sport型与国内C200L运动版比较的参数见下表:

    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保里程、轴距、天窗。

    国内版不如美版的配置:价格、质保期限、发动机、刹车、轮胎、倒车影像、扬声器、后视镜盲区监测。

    美版C300 Sport 4Matic型与国内C200L运动版4Matic型比较的参数见下表:

    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保历程、轴距、天窗、前排座椅功能、车载导航。

    国内版不如美版的配置:价格、质保期限、发动机、刹车、轮胎、扬声器、后视镜盲区监测。

    美版C400 Sport 4Matic型与国内C300L运动版比较的参数见下表:

    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保历程、轴距、天窗、座椅材质、车载导航、车道偏移报警。

    国内版不如美版的配置:价格、质保期限、发动机、刹车、轮胎规格、扬声器。

    参数差异汇总表:

    差异简评:

1. 国内版价格全系高于美版。其中C300L价格比美版C400还要高10万元。说明在奔驰的眼里,中国消费者具备“钱多”的特性。

2. 国内质保里程与美版互有长短。美版质保期更长,适合家用消费者,国内版质保里程更长,适合商用消费者。

3. 国内版后刹车全面简配。美版全系标配的前后通风盘式刹车,在国内就简配成后实心盘。刹车好坏事关安全,奔驰在这里简配,不厚道。

4. 国内轮胎规格全面简配。对于不明真相的消费者来说,奔驰前小后大的轮胎好像比美版前后一样要高大上一些,但是美版的轮胎规格全面大于国内版。轮胎好坏事关安全和颜值,奔驰在这里简配,不厚道。

5. 国内版发动机全面简配。国内的顶配型为C300L,美版的低配型为C300,这是什么样的一种待遇?说明在奔驰的眼里,中国消费者具备“好糊弄”的特性。

6. 安全配置多低于美版。4个车型中的三个简配了后视镜盲区监测功能,对于定位于豪华品牌的奔驰来说,有些不应该啊。

7. 音响系统全面简配。对于豪华品牌消费者来说,好的音响系统是必备的配置,但是奔驰这里再次来了一个全系减配,真当中国消费者不懂?

8. 全系增配天窗。中国消费者是很重视车辆颜值的,而天窗正是颜值的重要代表之一,奔驰这里终于来了一个全系增配,值得肯定。

 

    奔驰C级的中美配置差异总结起来就是:价格高于美版;动力低于美版、刹车低于美版、轮胎低于美版、安全配置略低于美版、音响系统低于美版。

    建议各位准备入手此款车的朋友,在不考虑价格差异和配置差异的情况下,这款车还是可以考虑入手的。安全配置虽然存在简配行为,但是总体来说还是合格的。不过笔者觉得,5-10万元的差价之下,买到一辆动力、刹车、轮胎、音响系统全面简配的奔驰,是不是有些不太划算?另外,在您提到一辆奔驰C级,正在为“三叉星”觉得兴奋+有面子的同时,奔驰公司可能一边数钱,一边想着国人“钱多好糊弄”呢。

    下一篇进行对比的对象是奔驰E级,有兴趣的朋友请继续关注。

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