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货比货得扔?奥迪Q5中美配置对比

字号+作者:陆云生 来源:陆云生 2015-11-09 我要评论() 收藏成功收藏本文

本文旨在通过对比美版与国内版同款车型主要参数的不同,用数据说明美国市场和中国市场的区别,希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异,在购车'...

    本文旨在通过对比美版与国内版同款车型主要参数的不同,用数据说明美国市场和中国市场的区别,希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异,在购车时,将考虑的重点从“品牌+外观”过渡到“性能+安全”上。

    美国汽车市场兴起比国内市场早,监管制度比国内完善,厂商竞争比国内市场激烈,消费者购车理念比国内成熟。那么,笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的主要参数的差异,让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。

    继奥迪A4L、A3、A6L、Q3之后,接下来进行比较的是奥迪Q5。

    奥迪Q5的相关车型及价格如下:

    从中可以看到,奥迪Q5一共4个系列,分别是2.0T 8AT Premium quattro、2.0T 8AT Premium Plus quattro、3.0T Premium Plus quattro、3.0T 8AT PreSTIge quattro。发动机方面,提供了2.0T和3.0T涡轮增压发动机。变速箱方面,配备8AT变速箱。驱动形式方面,标配全时四驱(quattro)。本次选取了美版2.0T 8AT Premium quattro、2.0T 8AT Premium Plus quattro、3.0T 8AT Prestige quattro三款车型来与国内的车型进行比较。

    国产车型的选择原则是:针对每一种动力总成,尽量选取配置与美版相近的自动挡车型。国内版采用了2.0T涡轮增压发动机,自动挡变速箱为8AT变速箱,驱动形式为全时四驱(quattro)。本次选取了Q5 40TFSI 进取型、Q5 40TFSI 舒适型、Q5 40TFSI 豪华型与美版进行比较。

    美版Q5 2.0T Premium quattro型与国内Q5 40TFSI 进取型比较的参数见下表:

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    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保里程、天窗。

    国内版低于美版的配置:价格、质保期限、车身重量、胎压监测、座椅材质、自动大灯

    美版Q5 2.0T Premium Plus quattro型与国内Q5 40TFSI 舒适型比较的参数见下表:

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    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保里程、轮胎规格、气囊数量、倒车影像、车载导航、扬声器、后视镜盲区监测。

    国内版不如美版的配置:价格、质保期限、车身重量、座椅功能。

    美版Q5 3.0T Prestige quattro型与国内Q5 40TFSI 豪华型比较见下表:

〈点击图片可放大〉

    本表总结:

    国内版优于美版的配置:市区油耗、质保历程、气囊数量、可变悬架、座椅功能、车道偏离报警、自适应巡航。

    国内版不如美版的配置:价格、质保期限、发动机、刹车、大灯功能。

    基本参数差异分析:

1. 动力总成

    发动机:美版采用2.0T(162KW)和3.0T(200kW)发动机。国内版采用2.0T(162kW)发动机。国内动力配置低于美版。

    变速箱:美版采用8AT变速箱,国内版采用8AT变速箱。两国配置相同,值得肯定。

    驱动形式:驱动形式相同,值得肯定。

    市区油耗:国内版采用中国工信部市区油耗,美版采用美国环境保护署(EPA)市区油耗,两者的测试标准略有不同,但总体差距不大(1L以内)。相同的2.0T(165kW)发动机,国内版油耗比美版低1.6L。看来,奥迪在国内应用的“发动机启停技术”,确实可以明显提升车辆的燃油经济性。

    在美版上占据半壁江山的3.0T发动机,在国内版上却看不到。如果从“中国油品不适合高功率发动机”也说不过去,毕竟这个发动机在A4L顶配上还是可以买到的。看来,奥迪有好的发动机,可是让不让让国人用就是另外一回事儿了。

2. 车身悬挂

    轮胎:国内2.0T舒适型和2.0T豪华型的轮胎规格高于美版,值得肯定。

    轴距:相同。

    车身重量:基本相同。

    悬挂:国内版Q5 40TFSI 豪华型增加了可变悬架,值得肯定。

    刹车:国内版Q5 40TFSI豪华型后刹车为实心盘式,美版顶配Q5 3.0T Prestige quattro后刹车为通风盘式,国内版存在简配行为。

3. 维修质保

    保修时间:在整车质保方面,国内版的保修期比美版少1年,但是保修里程比美版多20000公里。看来国内版的保修政策更加适合使用里程较多的商用客户,但是考虑到Q5在国内多为家用,因此美版的质保政策更适合中国国情。

4. 安全配置

    气囊数量。美版标配6个气囊;国内版Q5 40TFSI 舒适型、Q5 40TFSI 豪华型标配8个气囊,国内版配置高于美版,值得表扬。

    胎压监测功能。美版全系标配,国内版Q5 40TFSI进取型简配了胎压监测功能。都已经小40万的车了,还简配胎压监测,是不是太不厚道了点?

5. 舒适性和外形

    座椅:美版全系标配真皮座椅。国内Q5 40TFSI 进取型为织物座椅,其他版本为真皮座椅。大家都知道中国消费者是很看重真皮座椅的,可是奥迪就在这里来了个区别对待,把国内低配版的真皮座椅给减掉了。国内版Q5 40TFSI 豪华型增加了座椅通风功能,值得肯定。

    音响系统:美国低配和中配版标配10个扬声器,高配版为BOSE 14扬声器;国内除中配和高配型为BOSE 14扬声器其余车型均为10扬声器。在音响系统上,国内版配置高于美版。

    自动大灯:美版为全系标配(高配带有自适应远光功能)。国内Q5 40TFSI 进取型减配了自动大灯功能;国内Q5 40TFSI 豪华型减配了自适应远光功能。国内版配置低于美版。

6. 高科技配置

    国内Q5 40TFSI 舒适型减配了后视镜盲区监测功能;Q5 40TFSI 豪华型增配了车道偏离报警、自适应巡航功能。

7. 价格

    国内版价格比美版高9-18万元,对于一辆均价50万元的车型来说,顶配车型的溢价率达到了36%,真的不低啊。

    奥迪Q5的中美配置差异总结起来就是:价格高于美版;动力总成低于美版;低配车型配置低于美版,中配和高配车型配置高于美版。

    建议各位准备入手此款车的朋友,在不考虑价格差异和配置差异的情况下,这款车还是可以考虑入手的,毕竟安全配置和部分舒适型配置高于美版。不过笔者觉得,在18万元的差价下,还买不到3.0T的发动机,奥迪也太不把国内消费者当回事儿了。

    下一篇进行对比的对象是奔驰C级,有兴趣的朋友请继续关注。

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