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如何改装车辆传动系统--强化离合器、终传尾牙、LSD

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

[中国改装网] 汽车改装是一个牵一发而动全身的系统工程,这也是我们为什么强调平衡改装的原因。那么当一台发动机的动力经过大幅改装升级后,传动系统'...

   [中国改装网]  汽车改装是一个牵一发而动全身的系统工程,这也是我们为什么强调平衡改装的原因。那么当一台发动机动力经过大幅改装升级后,传动系统该如何强化呢?

高强度离合

    离合器就是能够接合和断开发动机传递给变速箱动力的装置,其中手动挡车型是利用驾驶员松开离合器踏板推动压盘将离合器片(从动盘)与发动机飞轮相接触来传递动力的。如果引擎经历了动力升级,如果提升的幅度不大,那么原厂的离合器还是可以承受的,但要是动力提升幅度较大而又不对离合器进行强化的话,那么,就会使离合器出现打滑的情况,严重时还会大大降低离合器的使用寿命甚至因为强大的扭力撕碎离合片而影响行车安全。改装所涉及到的离合器部位一般为离合器片和离合器压盘。

如何改装车辆传动系统--离合器、终传尾牙、LSD

最终减速比齿轮(终传、尾牙)

    很多车友都听说过“尾牙”、“终传”这种装置,前驱车的尾牙位于变速箱里,后驱车的尾牙位于后轴里,学名叫做最终减速比齿轮(以下简称“尾牙”),那么为什么改装车要更换它呢?

如何改装车辆传动系统--离合器、终传尾牙、LSD

    发动机的动力是通过变速箱和尾牙最后传递到驱动轮上的,变速箱我们都知道,可以通过更换不同档位来改变扭矩值,尾牙与变速箱的换档齿轮有些类似,通过更换不同齿比的尾牙同样可以改变扭矩值。

    尾牙的改装一般分为密齿比和疏齿比两种。通过更换密齿比尾牙(俗称:大尾牙,就是齿比增大的尾牙)能够增加扭矩输出,有效提升车辆的加速性能,但是会影响每挡的极速,因为密齿比尾牙会使每挡转速升高。而如果车辆加装了涡轮和/或压缩比升高以后,扭矩输出会随之增加,可能会出现扭矩过剩的情况,此时就需要更换疏齿比尾牙来降低每挡的扭矩输出,同时能够增加每挡的极速。

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