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亨利・福特_汽车百科

字号+作者:erik 来源:汽车之家 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

个人简介 亨利・福特(Henry Ford,1863年7月30日-1947年4月7日),美国汽车大王,汽车工程师与企业家,世界最大的汽车企业之一福特汽车公'...

个人简介

    亨利・福特(Henry Ford,1863年7月30日-1947年4月7日),美国汽车大王,汽车工程师与企业家,世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者,并且以这种方式让让汽车在美国真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。亨利・福特出生於美国密西根州迪尔伯恩的格林菲尔镇,该镇是今日迪尔伯恩市的一部分,他在1947年时逝世于故乡德宝的住宅中,享寿83岁。

 

    1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。

生产方式

    1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,世界汽车工业革命就此开始。

    1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。

    这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。

早期经历

    亨利・福特出生于美国密歇根州韦恩郡的史普林威尔镇,该镇是今日德宝市的一部份,他在1947年时逝世于故乡德宝的自宅中,享年83岁。

    福特的父母威廉和玛利・福特是来自爱尔兰的移民,福特出生在他父母拥有的一座农庄上,他是六个孩子之长。他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊,15岁时他亲手造了一台内燃机。

    1879年他离开家乡去底特律做机械师学徒工,学成后他进入西屋电气公司。

发明汽车

    1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他1893年晋升为主工程师后,他有足够的时间和钱财来进行他个人对内燃机的研究。1896年他制造了他的第一辆汽车,他将它命名为“四轮车”(Quadricycle)。

    此后他与一些其他发明家离开爱迪生照明公司,他们一起成立了底特律汽车公司。但这家公司很快就倒闭了,因为福特一心只想研究新车而忽视了卖车。他让他的车与其他公司的车比赛来证明他的车的优良性。他的第二家自己的公司,亨利・福特公司的主要产品是他的赛车,1901年10月10日他甚至亲自开车获胜。但不久他的资助者就迫使他离开了亨利・福特公司,此后这家公司被改名为凯迪拉克。

雇员关系

    福特非常注意他与他的雇员的关系。他的雇员每天工作八小时。1913年时每天的薪金是5美元(对当时来说相当可观)。1918年T型的顶峰时期薪金被提高到每天6美元。对当时的情况来说这是前所未闻的。此外福特还奖励雇员的发明创造,让他们分享他们的发明带来的赢利。  

    另一方面福特绝对反对工会。为了制止工会在他的工厂中活动他特别雇人研究防止工会的方法。一直到1941年在福特的工厂中才发生了第一次罢工,但一直到1945年福特离开他的公司时工会才真正能够在他的工厂中立足。

    1919年1月1日,福特将公司总裁的位置让给他的儿子埃兹尔・福特。尽管如此他依然是公司里的一号人物。在埃兹尔的任期内很少有没有过问过亨利就下的决定,而且这些没有过问过他的决定后来还往往被他取消了。此时,福特开始将其他投资者手中的股份买回,这使他和他的儿子成为公司的唯一拥有人。但这个决定给福特汽车公司带来了一定的打击。此时一战后的萧条迫使福特借巨款来买回他的股票。

    1920年福特在巴西买了许多地来种橡胶树,目的是为他的汽车生产轮胎。但这个行动的结果是一个大失败。1945年他将这些地卖出时他蒙受了巨大的损失。

T型车

    1908年福特公司推出了福特T型车。从1909年至1913年,福特的T型在多次比赛中获胜。1913年由于对比赛的规则不满,福特退出了赛车运动。不过此时他也没有必要参加比赛了,因为T型已经非常出名。同年福特将流水线引入他的工厂,从而大幅提高了生产量。1918年,在美国行驶的半数汽车是T型车。福特非常注意倡扬和保护T型的设计(福特说:“任何顾客可以将这辆车漆成任何他所愿意的颜色,只要它保持它的黑色。”)。这个设计一直被保持到1927年。到1927年福特一共生产了1500万T型车。直到45年后,这个世界纪录才被打破。

『福特T型车』

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