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避震改装之波子塔顶

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网】 在改装避震的时候,很多改装车友在听店家介绍避震产品的时候都会听到“这款是可调式波子塔顶避震,属于高端避震”之类的说'...

    【中国改装网】  在改装避震的时候,很多改装车友在听店家介绍避震产品的时候都会听到“这款是可调式波子塔顶避震,属于高端避震”之类的说法。那么什么是波子塔顶呢,和原装的或普通的避震产品有什么不同?

TEIN波子塔顶

tein天御波子塔顶

    波子塔顶英文名称叫“pillow ball upper mount”,这种避震是采用麦弗逊式悬挂车辆的专有避震产品,可以从塔顶位置来调整避震器位置,从而改变轮胎外倾角(camber,车轮面与垂直面的夹角)。大家有时候会看到一些长着“八字脚”的改装车在路上跑,就是这么调整来的,不过这样子很费轮胎,赛车中调整camber是为了使胎面内外侧温度相当。一些产品(如上图)还能够通过塔顶内轴心的前后移动来改变主销后倾角。因塔顶形状,这种避震汽车改装业内也有称作鱼眼避震。

    这种可调式波子塔顶由上下两块避震器固定座组成。下固定座与避震器以球笼(Ball Joint)固定,上固定座以螺丝与汽车的塔顶部分固定。通过滑轨的导向,下固定座与上固定座可以相对移动(调校完成后将锁紧螺丝拧紧,避免在行车时产生移动),从而改变避震机的角度。

    波子塔顶相比橡胶塔顶更具刚性,力的传递更加直接,调较也极为方便,不过也牺牲了舒适性与安静性。

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