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汽车改装避震之金属塔顶避震

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网】 金属塔顶是指避震上端(避震塔顶)与车架连接的部位采用金属材料来制作,改装车上用以取代橡胶式塔顶。 因为橡胶衬套可以起到吸收高'...

    【中国改装网】  金属塔顶是指避震上端(避震塔顶)与车架连接的部位采用金属材料来制作,改装车上用以取代橡胶式塔顶。

    因为橡胶衬套可以起到吸收高频震动的作用,所以车辆乘坐会更加舒适。但是弹性较大的橡胶衬套变形较大,前文我们提到过偏柔性的悬挂会使车辆转弯时的悬挂横向变形变大,而影响车轮的指向性,于是一些汽车改装的制造商便开发出了金属塔顶。金属塔顶可以弥补了硬胶塔顶吸收震动影响力传递的问题,使得路感更直接,操控也有一定的帮助,但是金属是刚性的,一些原本会被橡胶塔顶过滤的震动也一并传到车厢内,显得舒适性不足。同时,少了软介质吸收细微震动,金属塔顶在不良路况下较容易出现杂响。

金属塔顶避震波子塔顶避震

金属塔顶避震可分为普通金属塔顶避震(上图左),可调式金属塔顶避震(上图右,又称波子塔顶避震、鱼眼避震)

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