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汽车改装辞典之簧下质量

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网】 我们在进行车辆轻量化、操控性、加速性方面的汽车改装的时候,经常提到一个名词——簧下质量。那么什么是簧下质量呢,它对'...

    【中国改装网】 我们在进行车辆轻量化、操控性、加速性方面的汽车改装的时候,经常提到一个名词——簧下质量。那么什么是簧下质量呢,它对改装车有什么意义?下面我们就来说一说。

汽车改装辞典之簧下质量

簧下质量的定义:

    簧下质量其实是一个相对簧上质量而言的概念,对于一辆车,我们可以将其分成簧下质量和簧上质量两个部分。如果给簧下质量下个定义,它是指不由悬挂系统中的弹性元件所支撑的质量,一般包括有车轮、弹簧、减震器以及其它相关部件等,而簧上质量自然就是车辆剩余部分的质量,一般包括车架、动力系统、传动装置、乘员等。

汽车改装辞典之簧下质量

簧下质量通常包括轮毂、轮胎、制动器、半轴拉杆、叉臂、减震等

    簧下质量的界定是一件挺麻烦的事,很多的汽车改装技师也都只有一个模糊的概念,说不清楚。严格意义上来说,相对车身运动或者说随着车轮跳动的部件都应归为簧下质量。像与车身完全没有接触的车轮自然好理解,但是像弹簧、减震器、独立悬挂系统中的连杆、非独立悬挂系统中的扭力梁以及四驱车型中的传动轴,它们的特点都是一端与车身相连或者通过副车架间接的与车身相连接,而另一端则随着车轮上下跳动。这在实际的计算中,一般可以取这些部件质量的二分之一作为簧下质量。

汽车改装辞典之簧下质量

对于采取整体桥形式的四驱车来说,传动轴、整体桥等部件也归为簧下质量

簧下质量的意义:

    在车辆动态行驶理论中,有一个簧上质量与簧下质量之比的数据。对于一辆车来说,我们在不考虑其悬挂设定的因素下,单纯从簧上质量与簧下质量之比的角度出发,这个比值越大,也就意味着该车拥有更好的乘坐舒适性,而更小的簧下质量同时意味着悬挂系统拥有更好的动态响应能力以及车辆的操控性。

    我们单纯的从簧下质量的因素去分析时,会发现减轻簧下质量不论对于讲求舒适平稳的豪华轿车,还是讲求运动与极限操控的超级跑车而言都具有不可忽视的作用。对于热衷改装的朋友而言,对涉及到簧下质量部件的改造和升级(比如更换轮毂、改装避震等)同样需要考虑质量的改变所带来动力性能的变化。应该说车辆的底盘是一套极其复杂但又关乎车辆基本行驶性能的系统,对于其中任意部件的调整,都会使车辆表现出不同的行驶特性。而簧下质量只是复杂的底盘系统中的一方面,在减小簧下质量的同时只有与其它相关部件进行更好的匹配和调教,才能打造出一幅适合自己需要的底盘系统。

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