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陆巡4.0加装HKS机械增压,造就最强越野霸主!

字号+作者:15162427803 来源: 2019-07-06 15:44:31 我要评论() 收藏成功收藏本文

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LC系列在越野圈中那是鼎鼎大名,虽然200宽大的车身限制了它很多越野能力,但在非铺装路面尤其是戈壁、沙漠等路况中,它是最好的穿越利器,那感觉就是两个字——舒服。不过,丰田每年都会推出一两款性能车,不为别的就是证明我丰田的技术有多强悍。

就像这台五幅Momo的运动轮毂,双涡轮增压的5.7升V8产生超过2000马力,终极时速可以达到220英里每小时,也就是350公里的绝对速度。经过重新设计的发动机舱拥有更好的空气动力学并可以容纳两个涡轮增压器的安装。这个数据简直是为赛道而生的,又有几台车可以这样改呢?作为一台越野车这台显然是个例,只是丰田证明技术有多强悍罢了。

在国内陆巡(参数|图片)主要以4.0排量居多,一般以市区、越野沙漠为主,动力稍有欠缺之处。当然2000p的是特例在国内最常见的动力提升方法就是加装增压,好处就是相对换发动机成本低稳定性高 不破坏原车发动机结构原装位无损安装。下面这台安装的是日本HKS机械增压套件,大家都知道日本工艺精益求精,就像日本车一样耐操

HKS讲解

1、质量

HKS机械增压器超长的使用寿命,低噪音,质量稳定可靠,皮实耐用,响应灵敏,从结构上保证了其优异的工作性能

2、油耗保养

整车油耗比较改装之前变化不大,平均市区会增加0.5个油耗,高速会减少1个油耗

3、安装是否会破坏原车构造

整套机械增压系统HKS机械增压器都是原车原方位无损安装,独立性高,不会影响发动机及车体结构

4、增压器维护方面

机械增压系统的润滑油,建议每两年六万公里更换一次,其他随原车正常保养就可以了

5、安装机械增压的效果

整套机械增压的设计遵循安全提升的原则,增压范围记压力值控制在0.4-0.5bar,动力提升35%-40%扭矩提升25%-30%,线性输出,保证在前中后段都有很好的动力响应的表现

6、年检跟验车

我们做的是机舱内部小改,属于原车原方位无损安装,必要时可以随时回复原厂状态,不影响年检跟验车,而且全国都有改装案例

说了这么多,相信大家对机械增压也有一定的基础了解。那么我们接下来为大家提供一些现实中兰德酷路泽(参数|图片)(参数|图片)4.0改装HKS机械增压的案例

这是一整套的兰德酷路泽4.0机械增压套件,使用来自日本的著名改装品牌HKS 通用型的机械增压本体是HKS 的GTS7040型号,离心式转子,比齿轮驱动的机械噪音小很多,也不那么娇气,输出线性好,前中后段都能保持着强劲的动力输出。

兰德酷路泽4.0 HKS机械增压套件清单:

HKS 7040机械增压器本体

油壶 油滤 油冷 油管 冷油 副水箱

水冷 水管 水泵

进气管路 泄压阀 外挂电脑 程序 线束 机械增压器支架以及附件定制支架。

安装位示意图

科普一下知识:很多车友肯定会想为什么要装水箱?因为使用的是一套独立水冷式冷却空气系统,增压效率与散热效果都给风冷式散热好很很多。

第一点:进气管道缩进了,进气量更充足。第二点:水冷式使空气温度更低,含氧量更密,使得燃烧更加充分,爆发力更强劲。

改好的发动机图 HKS机械增压器本体并不是什么大件物体根本是不需要,切割、焊接、甚至发动机移位,只是在原车的基础上进行改装,不存在破坏原车构造

【车辆改装忠告】

车辆做任何改装请选择好的品牌、好的改装厂,在遇到恶劣气候和极端环境下,才能保证你的爱车不会抛弃你

说一下驾驶感受:

1、油门轻了松了:油门不似以前那么紧那么重,随便一踩,指针呼就到3000转。

2、速度能起来了:一点油门,速度就能起来,不像以前必须到3000转,发动机最大扭矩时才能提速,随叫随到,关键,久违的自信又回来了,想超车就能超。

3、动力后劲实足:但自己感觉车子明显有劲了,而且后劲实足

这次就讲到这里,谢谢大家。很感谢你能看完谢谢。下面我们来看看ANROT公司提供的测试视频与全国各地的部分施工案例

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