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宝马5系四门环保隔音,四轮隔音针对什么噪声,宝马隔音

字号+作者:广州锋程车改 来源: 2019-12-04 20:59:41 我要评论() 收藏成功收藏本文

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宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,在国内的车型定位里面BMW宝马一直都是豪华车系。

 

  很多人可能会惊讶为什么豪华车还需要做隔音,据车主描述因为生活在市区很少出远门,在市区开也没怎么感觉到噪音什么的,最近因为业务需要要跑高速出远门,来回那两趟真的是开的心力憔悴,风噪、胎噪一直伴随着这次出行,回来了以后果断联系客服做必拓环保隔音(之前在店里升级过大灯的老客户)。  

升级车型:宝马528Li 

升级项目:四轮+四门必拓环保隔音

 

改装车型:丰田锐志大灯升级老客户宝马5继大灯升级后再次到店升级四门+四轮必拓环保隔音普瑞维亚座椅通风升级

 

   施工前必备工作,车辆检查与保护措施。在做汽车隔音前,技术师傅会先检查一下车况,因为有些噪音可能是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。

 

检查完以后师傅迅速拿起工具开始拆卸门板,拆完以后我们可以看到,原车就一张塑料盖板根本起不到隔音的作用。

 

   第一层用必拓专用航空止震板进行贴装,有朋友会问为什么用十字铺满的方式贴装,因为用十字铺满的方式贴装能最大化消除振点,吸收多余的中低频噪音。

 

第二层以铺满的方式贴装,车门隔音后内部形成了一个较为密闭的箱体空间,这样能保证隔绝车外的噪音。

 

   第三层采用的是必拓超级温莎棉进行贴装。四门隔音后,不但可减少内饰钣金产生的杂乱噪音,有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音,更能使车门变得更加厚实,关门的声音从此变得更加深沉了。隔音前用手敲在门板上是“咣咣”的声音,而做完隔音后,敲上去就是闷闷的“卟卟”声,行驶过程中更是可以明显感觉车门低频共振、风噪等噪音的削弱。

 

 车门隔音完以后开始四轮隔音,第一层同样是采用必拓专用航空止震板进行贴装,第二层则是采用必拓专用吸音棉进行贴装,第三层则是在挡泥板上进行。

 

   挡泥板上同样是三层隔音,第一层必拓专用航空止震板,第二层必拓专用吸音棉,第三层必拓超级温莎棉。Ps:由于当天施工车间比较忙,部分施工步骤照片有所遗漏。

 

    前轮隔音完以后便到后轮了(后轮的隔音是在后尾箱左右两边的翼子板上施工),同样是三层必拓专用材料,至此,宝马五系四门+四轮隔音也接近尾声了,将拆卸下来的物品复位以后,技师还会和车主上路试车,一趟试车体验下来感觉之前嘈杂的噪音已经不见了,终于把噪音顽疾解决了,车主满意而归!

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