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途乐改装HKS机械增压

字号+作者:Anrot文烁 来源: 2018-04-12 15:06:41 我要评论() 收藏成功收藏本文

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途乐是日产产品系列中历史最悠久的产品之一。从接到军方的临危受命,到创造当时的富士山爬坡记录。从接受军旅的洗礼,到担任联合国维和部队用车的责任。从首次穿越澳洲辛普森沙漠,到征战残酷的达喀尔拉力赛。从越野硬汉,到阿拉伯贵族的宠儿。六十余载的时过境迁,唯有王者地位毫不动摇。日产尼桑途乐Y62作为全尺寸SUV,凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受,成为土豪们十分钟爱的一款SUV。它的车身比酷路泽更大,越野能力也毫不逊色。

虽然说他的原厂的动力组成已经远远满足了玩车人的日常驾驶乐趣,但是往往有些人还有一些大胆的想法,那就是加装机械增压套件。并且是在不动原厂,无损安装,不损害发动机,不增加油耗的前提下来完成加装增压套件,从而来让发动机发挥出它最大的优势。下面我就来带大家做简单的了解

我相信在玩车的圈里,大家最不想提起的就是油耗这个明显的字眼。因为大多数人都认为要性能,要增加车的马力和扭矩,就一定要牺牲油耗,其实有这样的认识就证明了大多数人还生活在化油器那个年代,那么机械增压器就刚好弥补了这个缺点。它通过皮带轮来带动机增来吸入更多的空气,然后压缩到气缸,从而解决了自然吸气的发动机因要增加动力气缸就要吸入更多的空气同时也需要更多的汽油,也解决了发动机燃烧不充分的缺点。并且加装后动力会增加40%,扭矩提升25%~30%,相对来说动力方面无论是超车还是越野都能把它动力发挥到淋漓尽致。

机仓原图

改装后机仓图

改装后机仓图

很多人都说机增贵,但是有没有想过,只有好才会贵,才有质的飞越。想要自己的爱车拥有洪荒之力,但当引擎发动的瞬间,气势辉宏到好似能够呼风唤雨,其实机增就是你的不二之选。想了解的请关注1=8=7=9=0=7=2=8=5=9=8

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