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途乐改(HKS)机机械增压

字号+作者:Anrot文烁 来源: 2018-04-21 16:18:33 我要评论() 收藏成功收藏本文

增压后的爆发力不仅在发动机的承受范围内,而且不会影响系统的工作,丝毫不会对发动机的寿命打来负面的影响。'...

60余载,足可以让一个刚落地的娃娃变的双鬓斑白,60余载,也能见证一个王者的传奇!NISSAN PATROL(途乐)已经给超过全球110个国家和地区的客户带去了愉悦的驾乘体验。它凭借卓越的越野表现得到了大家的认可,并获得 “越野之王”的美誉。现如今,拥有纯正越野血统的第六代途乐携领其超级的造型设计,精细的细节追求,领先的科技设备震撼登场,不仅如此,新款第六代途乐代表着国际高端专业全尺寸越野车的巅峰

我先来说说途乐:

第一点:途乐4.0L车型的长宽高尺寸依然为5140mm×1995mm×1955mm,轴距为3075mm,途乐的体型依然有较大的优势。空间大坐的人相当舒服,谁开谁知道。

第二点:越野性能是相当牛逼的,诚然其硬派越野车的血统还是相当纯正的参数什么的就不说了

第三点:稳定性耐用性高,三万多公里啥毛病没有,工地走的多平时

第四点; 动力稍有不足,起步,超车慢,开着肉。不过没关系,可以安装机械增压,这个问题接来咱们聊聊

改装机械增压套件是不损害发动机变速箱使用寿命的前提下,动力提升30%-40%扭矩提升25%-30%,这是什么概念,详细数据告诉你这是真的,途乐Y62原车马力279HP改后376HP动力提升97HP,原车扭矩394NM改后512NM扭矩提升118NM,原厂百公里加速12.3S改后8.7S提升3.6S,最高压力值不超过0.5Pa,增压后的爆发力不仅在发动机的承受范围内,而且不会影响系统的工作,丝毫不会对发动机的寿命打来负面的影响。

自吸车加装机械增压的作用

自然吸气发动机是依靠气缸负压来把空气吸入缸内进行混合燃烧,在常态空气密度不高,但如果给点压力,它们密度就会非常高,气缸每次一吸多少气体是固定的,因为气缸容积是不变的。

如果空气密度变大了,那么即便是吸入同样体积的空气,实际的空气吸入量就会变多了。于是开始有人把增压技术引入发动机,使用增压技术后,发动机的 功率以及扭矩都会得到提升。

接下来请看它到底是怎样的一套增压产品

HKS机械增压套件清单:HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架

HKS的本体耐用性寿命长,并且每六万公里更换一次润滑油即可

下面就带大家走进改装现场看看

改完后来测试下

装完增压后,车内三人,开车的有两百多斤(就是视频里面开车那位),剩下两位加起来三百斤,总共是五百多斤。由V-box测试0~100第一次测试的是8.9秒,再测试了几遍,最好的成绩是在8.7秒。五百多斤的重量,竟然还能跑进8秒以内,真的超出了我们预想范围之内。足足提成了3.6秒时间,可想而知,动力提升是多么明显

安装后线性加速顺畅、动力充沛、机械声音正常、油耗无大区别。加装机械增压套件较改装前的用车感受:发动机转速降低了一些,没改前前超车急加速时感觉有些力不从心,有时需要换手动档退档加速,改装后超车很轻松,急加速时有明显的推背感,再也不需要换手动档减档加速了,给油门时速度马它就有明显反应。,加速时的线性反应良好,丝毫没有迟滞、费力的感觉。

想了解请关注微信公共号:A文烁


 

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