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令007倾倒的阿斯顿马丁奇葩设计?

字号+作者:爱车的诺诺 来源:爱车的诺诺 2017-02-24 我要评论() 收藏成功收藏本文

前不久,爱车的诺诺北京店为一位诺粉淘得了一台超级座驾――阿斯顿马丁 DB9。当我第一眼见到这台车的时候,脑子里只蹦出来两个关键词:007和蒙迪欧'...

前不久,爱车的诺诺北京店为一位诺粉淘得了一台超级座驾――阿斯顿马丁 DB9。当我第一眼见到这台车的时候,脑子里只蹦出来两个关键词:007和蒙迪欧……

没有办法,它和蒙迪欧实在是太像了……

今天给大家说说这台DB9在北京店的修整过程中,我发现阿斯顿马丁的一些“奇葩”设计,还有007与阿斯顿马丁的不解之缘。

【“奇葩”之一:进水专用空滤】

绝大多数车子的空滤都位于发动机舱内,这样车辆在通过不太深的积水时,发动机不会轻易把水吸进去,而且在保养时也方便更换。


但是阿斯顿马丁的设计师并不这么认为,他们似乎并没有考虑到高贵的阿斯顿马丁会驶过积水,也没有考虑到更换空滤的便捷性……

所以他们把DB9的空滤安置在了前杠的角落内,而且几乎处于全车的最低位置………………

空滤已经很脏了,真不知道前任车主有没有给车做过保养,难道因为难换就没换过?

再看看空调滤,已经完全黑了。


空滤和空调滤全部装好,丰丰在这里还是要提醒一下车主,在涉水路段千万小心!

【“奇葩”之二:迷之机滤】

在给DB9做保养的过程中,我发现阿斯顿马丁的设计师不光没有考虑到更换空滤的便捷性,他们在设计机滤位置的时候更是变本加厉。


从下往上看机滤是在这里↓

从上往下看机滤在那里↓ 

看来看去,机滤还是要从上面拆的。更换机滤需要先拆除一侧的进气管和节气门,这样才勉强有操作的空间。

我们的技师费了九牛二虎之力才把机滤拆下来,我想阿斯顿马丁的维修技师一定没有胖子,因为要是胳臂稍微粗一点可能就得把发动机抬下来才能更换机滤了……

工作手册上推荐的机油是金美孚0W-40机油,各位诺粉可以猜一猜这台6.0V12自然吸气引擎到底需要多少升机油呢?

【“奇葩”之三:后桥上的变速箱和“戴套”的转动轴】

如果说前两条机滤和空滤的设计真的算是比较奇葩的话,那么这第三条其实是一种为了增加车身刚性和操控性的设计,只是不太常见,所以我把它归作“奇葩”之列。

一般采用前置后驱布局的车型的发动机与变速箱紧紧相连,从变速箱的“屁股”上输出一根传动轴把动力传递到后桥。

但是阿斯顿马丁采用了把发动机与变速箱拉开的设计。这样的设计虽然会让车子损失一些后备箱空间,但是可以极大程度上平衡前后配重,从而让车子获得更好的操控性。

在把发动机和变速箱拉开之后,阿斯顿马丁还给传动轴戴上了“套套”,这个“套套”其实是由铝镁合金铸造成的一个狭长壳体。如果没有这个“套套”,发动机输出的巨大扭矩就变成了“外力”,这个“外力”就需要车身来承担,此时车身就相当于“套套”。加速时,车身就有被“扭麻花”的趋势,会产生各种影响。但是戴上“套套”之后,扭矩都被这个“套套”扛了下来,车身就不会受到任何影响。

一般只有昂贵的性能车才采用这种把发动机与变速箱拉开的设计。上图是奔驰SLS AMG,可以看见奔驰也给转动轴戴上了“套套”。

上图是“战神”GT-R,它采用了四驱的设计,从发动机出来一根传动轴连接位于车身后部的变速箱与分动箱,再从后部的分动箱出来一根传动轴连接前桥差速器。从图上看,日本人似乎不爱戴“套”嘛,不过要知道这个“套套”可是不便宜呢!

【阿斯顿马丁与007】

最后,我们再说说阿斯顿马丁与007的故事。

007的座驾阿斯顿马丁可以说是电影荧幕上最有名的汽车了。从第三部007系列电影《金手指》到去年上映的第二十四部《幽灵党》,虽然其中的几部电影中阿斯顿马丁淡出了人们的视线,但是正如007电影导演所言:我们时常会换别的车型,但最终还是会回归阿斯顿马丁。

在007小说原著作者弗莱明心中,邦德的座驾是一台1930年款的机械增压宾利,这样才符合邦德“高富帅”的身份。在之后的《太空城》一书中,弗莱明写到邦德挚爱的宾利在一场飙车中撞毁了,所以他需要一台新的座驾。

后来在弗莱明构思《金手指》时收到了一位读者的来信,这位读者推荐阿斯顿马丁DB3作为邦德的新座驾。一年后,人们在《金手指》一书中读到:The car was from the pool.Bond had been offered the Aston Martin or a Jaguar 3.4.He had taken the D.B.III.(邦德在车库里的阿斯顿马丁和捷豹3.4中选择了DB3)

在拍摄电影《金手指》时,导演把原著中的DB3升级成了当时刚刚发售的DB5,不过就在摄制组向阿斯顿马丁公司借车拍摄时,却被他们一口回绝,因为他们根本没看过007更不知道这个摄制组是干嘛的,而且阿斯顿马丁公司还告诉摄制组我们可以全价卖你们一台DB5。

经过不断的交涉,阿斯顿马丁终于同意借给摄制组一台车,但是是一台二手的研发车,这台二手车还经常出毛病,拍摄最后的追车场景时,这台DB3仅有3个缸在工作了。当时要是有爱车的诺诺,直接帮摄制组淘一台就好了!车况还有保障!就算坏了我们也能修!


当《金手指》上映后,全世界的人民都为之疯狂,也为阿斯顿马丁DB5疯狂,随后阿斯顿马丁DB5的销量突破1200辆,比前几代销量总和还高。自此,007便和阿斯顿马丁结下不解之缘,电影荧幕上最有名的汽车就此诞生。


最后,再欣赏一下我们帮诺粉淘得的这台阿斯顿马丁,虽然DB9从未在007电影中出现过,不过它也秉承了阿斯顿马丁高贵优雅的血脉。

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