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2月销量宝马反超奔驰 年冠争夺悬念丛生

字号+作者:汽研社 来源:汽研社 2017-03-14 我要评论() 收藏成功收藏本文

日前,奔驰宝马奥迪相继公布了2月份在华的销量数据。其中宝马(含MINI)2月销量为4.1万辆,同比增长10.7%;尽管奔驰同比增长达41.9%,销售了3.6万辆新车,但'...

日前,奔驰宝马奥迪相继公布了2月份在华的销量数据。其中宝马(含MINI)2月销量为4.1万辆,同比增长10.7%;尽管奔驰同比增长达41.9%,销售了3.6万辆新车,但依旧不敌基数更高的宝马;奥迪则陷入了低迷期,2月销量仅为3.2万辆,同比下降6.3%,形势不容乐观。从1、2月的情况看,奔驰和宝马是交替做老大,奥迪前2月销量都非常乏力,已经被宝马、奔驰甩开了2.5到2.8万辆。

实际上,2016年宝马在华就销售了超过51万辆新车,创下了新的纪录,可惜的是这个纪录由于奔驰更为亮眼的发挥被湮灭了本该有的赞美。也正因为奔驰的强势众多业内人士纷纷“倒戈”宝马,预测2017年销量将被奔驰超越,但以目前的情况来看,2017年的豪华车冠军争夺依旧悬念丛生,宝马,还有戏!

随着国产1系三厢的加入,宝马的国产化阵营进一步扩大。部分数据统计显示,于2月27日上市的1系三厢在2月份成功斩获了887辆的销量订单。尽管网上诸多宝马车迷铁粉对这款车存在议论褒贬不一,但我们相信作为最便宜的宝马车型,1系三厢的销量会随着时间推移水涨船高,逐步成长为宝马在华的销量支柱。也正是得益的1系三厢的加入,华晨宝马在2月销量达到了2.7万的新高,同比暴增了107.7%。

而在今年6月份,宝马全新一代5系Li就将与我们见面,新车由内至外均有全方位的升级,尽管内饰的改变可能少了些新意,但在质感、豪华度方面也相较现款优化了不少。参考现款5系热销的势头来看,新车有望延续神奇。能否与E级的皇城PK之中占得优势我们不敢说,但做到势均力敌应该不是问题。有些可惜的是,新一代X3国产上市的步伐可能要拖到2018年了,否则2017年宝马就有1系三厢、新一代5系和X3三款极具实力的国产选手了。

奔驰方面,在大部分主力车型方面均已经完成了更新换代,新一代GLE也需要等到2018年才有望亮相。2017年,奔驰的增长则主要靠挖掘现有车型的增长潜力了,好在奔驰目前价格坚挺,待到宝马新车上市,辅以优惠应战应该也能大战几回合。

至于奥迪,从目前的表现来看,已经完全脱离了争冠集团。从上汽奥迪项目披露之日起,奥迪的日子一直不太好过。对奥迪来说,当务之急并非是销量端的表现不佳,而是处理好经销商、一汽、上汽等诸多利益相关各方之间的关系。正所谓和气生财,不将关系捋顺了,奥迪的萎靡表现估计还会持续一段时间。而且奥迪目前只能做防守,因为各大细分市场它进来的最早,没有新增市场,唯一能够期待的只有下半年的Q2,但预估也很难有太多作为。

所以,不出意外,今年中国市场的豪华车年度销量冠军应该会在宝马与奔驰之间产生。原本,大多数人都认为奔驰今年夺冠毫无疑问,但从目前的局面来看,我个人反倒更看好有两款国产新车入市的宝马。奔驰有潜力可挖的就是E级了,考虑到北奔现有的产能,E级与GLC一样月销量稳在1万辆上下应该会成为常态,不会有太大波动了。奔驰是要想方设法提升现有车型的销量,而宝马则是请了新打手进场,只要今年宝马其他车型不出什么意外的话,今年年冠之争指不定就因为1系三厢这一片绿叶的重量而促使天平倒向宝马。

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