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阿斯顿·马丁Valkyrie官图发布,这辆"公路F1"已接近量产状态

字号+作者:改车志 来源:改车志 2017-07-27 我要评论() 收藏成功收藏本文

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原标题:阿斯顿·马丁Valkyrie官图发布,这辆"公路F1"已接近量产状态

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作者:志哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

近些年,法拉利LaFerrari、迈凯伦 P1、保时捷918 Spyder三个品牌的顶级超跑(hypercar)可谓是抢尽了风头,让其他豪车厂商看着很是嫉妒。其中一直以打造奢华GT跑车著称阿斯顿·马丁也终于按捺不住了,便在去年发布了和红牛 F1 车队联手锤炼出的 hypercar 原型车——代号AM-RB 001。并在年初2017日内瓦车展上,正式将其命名为Valkyrie(北欧女武神)。

Valkyrie继在6月份摩纳哥的一场私人鉴赏会上亮相后,近日又有国外媒体发布了该车的最新官图,并透露了该车目前已经接近量产的状态。

通过图片可以看到,Valkyrie基本保持了AM-RB 001原型车外观设计,新的前扰流板与F1赛车造型十分相似,并没有所谓的前保险杠设计。轻量化的前大灯组和雨刷器,则证明它已经离量产不远了。为了减低风阻系数,该车还采用了摄像头替代传统外后视镜,并通过车内A柱两侧的屏幕上进行显示。

侧面部分,Valkyrie采用了半开放式的前后轮造型,结合侧面线条看起来十分复杂。并采用了十分拉风的鸥翼门设计。车尾部分,Valkyrie同样没有后保险杠设计,造型夸张的扩散器甚至凸出了整个车体,排气管也被设置在尾部上方,为的就是空气能在车底下方快速通过。

内饰部分,Valkyrie采用了极致的人体工程学,采用碳纤维单体壳式车身,而且并没有作任何多余的修饰,裸露的碳纤维花纹充满了战斗气息。造型奇特的可拆卸方向集成一些物理按键和OLED显示屏,可负责车辆功能操作以及显示车辆信息。

由于采用了Valkyrie极具空气动力学的车身设计,官方表示该车最高可产生1816kg的下压力。同时得益于车身采用碳纤维材质和镁铝合金轮圈,使该车的整备质量仅为1030kg。

动力方面,Valkyrie将采用混动系统,其中6.5L自然吸气V12发动机最大功率将高达912马力,结合动能回收系统,综合最大功率达到1146马力,匹配一台7速变速箱

据悉,Valkyrie目前的完成度已达到了95%,该车将会限量生产175辆,其中150辆为市售版,剩下的25辆将作为赛事用途。该车最终将会被哪些土豪收入囊中呢,我们将拭目以待。

图片来源:motor1

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