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特别限量版保时捷,这台911 Turbo S居然叫做918 Spyder!

字号+作者:改车志 来源:改车志 2017-08-18 我要评论() 收藏成功收藏本文

原标题:特别限量版保时捷,这台911 Turbo S居然叫做918 Spyder! 来源:改车志(微信号:gaichezhi) 作者:志哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭'...

原标题:特别限量版保时捷,这台911 Turbo S居然叫做918 Spyder!

来源:改车志(微信号:gaichezhi)

作者:志哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

要说起来Turbo,这个从第二代911开始拥有的车型,其可谓是保时捷历史当中具有里程碑意义的一款车型。它是保时捷第一款应用涡轮增压技术的运动型量产车,也正是因此,从这代开始911 Turbo便成为了保时捷性能旗舰的代言词。

2013年9月,保时捷正式宣布918 Spyder的量产投入,限量918台,同月以6分57秒的成绩刷新了纽伯格林赛道单圈的最佳记录,一举取代了911Turbo S旗舰的身份,吸引了一大批狂热的粉丝及购买者。

但是从投产到出车,车主们需要经历一个相当漫长的等待。保时捷公司为了安抚这些客户,就在918出车之前为其提供这些同样限量的911 Turbo S,并命名为2012 Porsche 911 Turbo S Cabriolet 918 Spyder Edition,换句话说,就是当年只有这些918 Spyder的确认客户才能拥有这些限量款911的购买选择权。

看着那一长串的名字是不很头疼?但是可以看出,这是2012款997时代的Turbo S改装而来的车型,不同的是和918 Spyder一样它也限量918台。每台都有一个专属的序列号,并将自己的序列号印在仪表板上用以展现其特殊的身份。我们看到的这台,就是序列为43号的911 Turbo S,总共只行驶了260英里。

可以看出,这台12款911 Turbo S外观方面并没有做出太多改动,整体是以纯黑为主,绿色为辅的设计格调。19英寸的大脚以及普利司通的轮胎,阐明了其高性能的身份;搭配纯黑的RS Spyder中央锁止轮毂,视觉效果整体性很强。另外,嵌在轮毂里的绿色卡钳也是其标志性的一大亮点。

内饰方面为承应外观,也是以黑色为主色调,并在很多细节所见之处都缝以绿色线条,整体设计与普通的12款Turbo S并无太大差异。不过,为了彰显其身份,这款车在运动座椅头枕处缝上了独特的身份标识。

这台911 Turbo S搭载的是3.8L水平对置6缸双涡轮引擎,最大马力可达530匹,峰值扭矩706牛米;匹配七速双离合变速箱,并且拥有四轮驱动系统,百公里加速3.0S。

相比之下,这些车的限量意义要远高于其性能意义,据悉该车即将要出现在由美国MECUm Auctions所举办的拍卖会上,其价格预计肯定不会低,特别是对于那些可以用来配对他们918 Spyder的车主。

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