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拆掉大排量V8发动机,把50岁野马爆改成1.8秒破百"电动怪物"

字号+作者:改车志 来源:改车志 2017-09-06 我要评论() 收藏成功收藏本文

原标题:拆掉大排量V8发动机,把50岁野马爆改成1.8秒破百"电动怪物" 来源:改车志(微信号:gaichezhi) 作者:志哥(转载请保留该'...

原标题:拆掉大排量V8发动机,把50岁野马爆改成1.8秒破百"电动怪物"

来源:改车志(微信号:gaichezhi)

作者:志哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

随着各国政府日趋严苛的排放标准,各大传统车企也纷纷将更多的精力放在研发新能源汽车方面了。其中福特在早前发布计划中,就宣布要在2020年之前推出13款新能源汽车,巩固在电动汽车领域的领先地位。当中就包括了一直以大排量自吸发动机+后驱著称的野马(Mustang),预示着第七代车型将会以混合动力或者纯电动的形式出现,这还是我们所认识的"肌肉车"吗?

不过在此之前,就已经有国外玩家迫不及待想拥有一辆"电动"野马了。来自美国德克萨斯州的Mitch Medford就购买了一辆车况十分好的1968款野马fastback车型进行爆改。

Mitch Medford首先是将这辆野马的"心脏"掏出来,从图片来看,这个原车上拥有225马力的V8引擎还是十分干净的。车主为了"一己私欲"将成色如此好的老野马进行了解剖,实在有点惋惜。

将发动机总成、排气系统、冷却系统等部件拆除后,Mitch Medford的团队将早已定制好的电机支架以及前悬挂减振安装到机舱下方,随后强化的后轴以及悬挂也安装到位。接着把两个11寸的WARP无刷电机固定在支架上,综合可输出高达750马力。在电机上的两个"黑匣子"则是Zilla控制器。

前机舱的大部分空间已经被电机和控制器占据了,而两组电池只能被安置在车尾箱内,同时也可以使这辆电动野马的前后配置更加合理。

Mitch Medford为这辆电动野马更换了银色的仪表台面板,仪表盘以及其他部位则维持原样。原来的手动挡杆换成了类似飞机的推杆,而且面板开口也有所加长。

完成机械方面的改装之后,Mitch Medford将这辆野马推进了烤漆房。为其喷上了经典的福特GT赛车涂装,只不过是黑色搭配荧光色拉花,并将其取名为"僵尸222"(zombie222)。随后还为加装了黑色前铲,让其看起来更有运动感。

Mitch Medford经过数月的努力后,终于将这台1968年的野马打造成了"第一辆电动野马"。也迫不及待的将它开上马路撒野和漂移。经过测试,这辆"环保"野马的百公里加速成绩在3秒以内,完全可以秒杀大部分超跑了。当然,直线加速赛车也缺少不了它的身影。

尽管这样辆野马的加速已经狠快了,但是Mitch Medford和他的团队并不满足于现状。在筹集到更多的资金后,决定将电机和电池进行强化。同时新的电机和电池同时都采用了与车身同色的外观涂装。

经过强化后的老野马,更是成为了秒天秒地秒空气的怪物。其电机最大功率达到800马力,扭矩也达到了1000牛米以上。虽然续航仅有80公里,但是百公里加速成绩为1.8秒,0-400米直线加速只需要9.89秒,尾速达到约225km/h。由于动力过于强大,Mitch Medford还为其加装了固定式尾翼,以增强下压力。最后,通过视频来欣赏一下这辆电动野马的疯狂表现。

不可否认的是,随着科技时代的进步,新能源汽车是未来发展的大趋势。尽管这样的"电动车"的确很牛X,但是没有了内燃机金属的敲打声,没有了汽油的气味,没有排气声浪,这样的野马还是你们喜欢的吗?是应该叫"肌肉车"还是"电驴"呢?

图片来源:gigsplace

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