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几万块的车改成100多万的奔驰G级,这家路边店比北汽还要牛逼!

字号+作者:改车志 来源:改车志 2017-10-12 我要评论() 收藏成功收藏本文

原标题:几万块的车改成100多万的奔驰G级,这家路边店比北汽还要牛逼! 来源:改装车(微信号:iModifiedCar) 作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必'...

原标题:几万块的车改成100多万的奔驰G级,这家路边店比北汽还要牛逼!

来源改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

奔驰G级,不仅是硬派越野的代表车型之一,更是自由生活的象征。无奈昂贵的价格只能让无数车迷把它当作梦想之车。还好国内有某些车型和奔驰G级长得特别像,只需改下标就能"圆梦",来自印度的车友Biju同样也有这样的梦想,而他的做法则是买台二手车来改成奔驰G级的模样!

要想改出G级的模样,原型车必须得有硬朗的线条。好在印度当地有一款叫做"Force Gurkha"的SUV,简单的线条与G级非常相似,于是Biju二话不说就买了台黄色的Gurkha。

接下来就要找改装店家来进行"魔改"工程了,没想到的是,Biju并没有找那些高大上的改装店,而是随便找了间"路边"店来完成自己的梦想。

改装过程先从前脸开始,技师们先是把这台黄色车的中网拆下来,并按照G级大灯切割出相应的位置。切好之后,技师把奔驰G的大灯盖和中网套上去假组了以下,发现位置刚刚好。

下一步就是将中网和大灯盖焊接在车上,其它部分的改造工作也同时进行,比如将原来的塑料轮眉切掉,换上更好的奔驰G样式。因为这台Gurkha的车顶比较高,所以整个顶棚也需要切下来重新整形。

虽然这是间"路边店",但技师们做起事来还是很认真的,他们发现Gurkha这款车的D柱是笔直的,而奔驰G则是有一定的倾斜度,而且车尾玻璃分成三块的设计,也和奔驰G完全不同,这都是需要切割修改的地方。

比起G级宽大的轮胎,Gurkha那外形山寨的轮毂和细小的轮胎,显然不能再用了。车主尝试用40mm的法兰盘将轮毂垫出来,但效果甚微。而5x139.7的孔距非常奇特,车主只能找工厂特别定制一套。

在等轮毂的这段时间里,工程也不能暂停下来。车体大致定型后,技师把原车的油漆磨掉,开始补腻子上底漆。

在改造过程中,这家改装店的员工还把照片分享到网络论坛中,不少车友都对这个大胆的举动表示佩服,但细心的车友发现这台车有三扇侧窗,而它所要模仿的奔驰G级三门版只有两扇侧窗。可惜现在进度已经到了喷漆阶段,只能将错就错了。

喷漆过程非常顺利,车主选择的颜色是金属灰,非常有原厂奔驰G的味道!

装上中网、前后大灯等附件后,"印度版"奔驰G的样子逐渐呈现出来,由于轮毂还未到货,所以整体看起来还是缺少了一些霸气。

终于,新订购的轮毂也到货了,配上轮胎装车后,这台"奔驰G"的气势马上就出来了!

后来,车主又发现内饰还是过于简陋了点,于是前后排都换了淡褐色的皮质座椅,中控台虽然没有重新倒膜做出奔驰G的模样,但重新包裹了皮层后,看起来还是挺有质感的。

改完之后,车主还特地约了朋友到山涧拍照,可以看得出他对自己的"奔驰G"还是相当满意的!

除了这台三门版的"奔驰G"外,在印度还有不少魔改奔驰G级的案例,看完之后,不得不佩服这些"路边店"技师的功力啊!

而国内车主要想圆梦的话,只需要换个车标就能做到了,甚至连巴博斯版本都能实现!相比上面的印度车友,我们真是太幸福了!

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