当前位置:首页 > 新闻 > 厂商

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

字号+作者:刘奇 来源:越野e族 2017-03-27 我要评论() 收藏成功收藏本文

在我们之前不久试驾的全新2017款丰田Tacoma TRD Pro文章中着重强调了Pro版本对于越野性能的升级。全新的Fox减震器使得悬架行程大大提升'...

    在我们之前不久试驾的全新2017款丰田Tacoma TRD Pro文章中着重强调了Pro版本对于越野性能的升级。全新的fox减震器使得悬架行程大大提升以及其它一些关键部位的升级套件都使得2017款丰田Tacoma TRD Pro整体水平提高了一个层次。而在刚刚开始的2016 SEMA车展中,丰田公司也推出了全新的竞赛版Tacoma TRD Pro,据丰田内部人员表示,此竞赛版本要比2017版的越野性能又升级了一个档次。

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

竞赛版Tacoma TRD Pro是由美国著名改装公司Camburg Racing出品,并且将会在2017年3月份中的Mint 400赛事中首次参赛来测试该车的性能。Camburg从最基础的车架和底盘开始改造,并且额外增加了大量的升级套件,这包括了Camburg KinetiK防滚架和快速加油装置,这也为比赛中途加油节省了大量的时间。在后车箱内还配备有灭火器,千斤顶,额外的风扇为机舱散热和33英寸的Grabber X3备胎。

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

对于悬架来说,我们必须强调一下这套2.5英寸的Fox避震,这套避震正是TRD Pro的精华之一,前减震和后减震的都有多个阻尼区间,使其能够更好的应对多变的路况确保平顺性和舒适性。此外,Camburg还针对后钢板弹簧专门设计了安装座来适应了减震器的调校。为了在赛道上有更强大的性能,规格为285/70R17 Grabber X3轮胎也是标准配置。对于动力系统来说,TRD特制的进气增加了进气气流提升了性能,排气系统套件也得到了升级,而这带来的是排气声浪也极具侵略性。

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

而对于竞赛版Tacoma TRD Pro的内部,同样进行了不小的升级改造。原厂生硬的座椅全部替换成Sparco EVO系列运动座椅,更小巧的方向版也提升了操控性能。车内的无线通讯对讲机在比赛时间可以方便的与队友交流,Lead Nav GPS导航系统也保证了车辆在比赛中能够不迷失方位。此外,车前方安装了更多的LED照明灯可以方便车手和领航员在黑暗中保持正确的判断,他们加装了更大容量的电瓶来保证这些LED灯光的使用。

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

2016 SEMA:丰田推出Tacoma TRD Pro赛道版

此外,丰田公司还透漏将会由Camburg中的Jerry来驾驶这款7301号Tacoma TRD Pro参加即将到来的比赛,但是对与领航员的人选暂时还没有公布。

 

1.中国改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源,如有侵权,请联系我们删除;2.中国改装网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:中国改装网",不尊重原创的行为中国改装网或将追究责任;3.作者投稿可能会经中国改装网编辑修改或补充。

汽车改装网友点评