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路漫漫其修远兮 中国汽车改装迈出正规化的第一步

字号+作者: 来源:中国改装网 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

[中国改装网] 路漫漫其修远兮 ,中国汽车改装迈出正规化的第一步。 日前,人社部和工商联汽摩配商会颁发了全国首批汽车改装岗位培训合格证和从业'...

     [中国改装网]  路漫漫其修远兮 ,中国汽车改装迈出正规化的第一步。

    日前,人社部和工商联汽摩配商会颁发了全国首批汽车改装岗位培训合格证和从业资格证书,这一利好消息让众多从业者之振奋。虽然京城的气温依旧反反复复,也许汽车改装的春天已悄悄到来?

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    然而更多的业内人士对此却抱观望态度,无他,期盼已久的改装立法和行业准入制度依旧无果。中国的汽车改装从一开始出现就备受争议,尽管现在生意做的如火如荼,但是在许多从业者的心里,他们依旧对这个行业的法律地位没有信心。“这(从业合格证)只是我们作为规范市场、行业自律发起的培训,并非行业准入证书。”全国工商联汽车摩托车配件用品业商会暨汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚对我们说道。

    2012年到2013年《中国汽车社会蓝皮书》披露,2012年每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆,中国已经正式进入“汽车社会”。因此,越来越多的车主开始主动为自己的爱车做悉心打造,追求专属已经成为大势所趋,无可厚非。然而和欧美日韩这些汽车改装发达国家拥有专门的汽车改装法律比起来,中国的汽车改装立法严重滞后,一个上千亿经济规模、数十万人就业的行业,监管的法规条文却只有寥寥数行不足千字!

    汽车改装法律法规、行业标准迟迟没能推出,笔者认为其根本原因是国内汽车改装产业仍处于发展的低级阶段,总量挺大,质量却不高,技术积累更是不足,高质量、高技术、高附加值的产品完全被国外品牌垄断。技术基础薄弱,自然弄不出像样的行业标准,行业法规也成了无米之炊。近年来有机构频繁去国外学习,甚至请专家来国内帮忙起草行业标准,最终却不了了之,只是因为我们的技术土壤太贫瘠。打铁还需自身硬,中国汽车改装产业的健康发展需要广大企业加大研发投入,提高技术话语权。奉行拿来主义,最终戕害的还是自身,汽车制造业就是前车之鉴。

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