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盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

字号+作者:erik 来源:中国改装网 2017-09-12 我要评论() 收藏成功收藏本文

【中国改装网】2017CAS改装展已尘埃落定,如果要用一句话来概括本次汽车改装展那就是:中外多方搭台、国产品牌唱戏,本土品牌毫无疑问是这次展会的主角。'...

【中国改装网】2017CAS改装展已尘埃落定,如果要用一句话来概括本次汽车改装展那就是:中外多方搭台、国产品牌唱戏,本土品牌毫无疑问是这次展会的主角。在工业体系完备、产业升级和中国质造崛起的大环境下,国产汽车改装品牌也正在向市场发起猛烈冲击,一路攻城略地。下面我们就来盘点一下那些产品畅销海内外、品质与国外一线品牌看齐的、潜力巨大的非著名国产汽车改装品牌。

TOP1. Lemyth勒迈,品牌关键词:碳碳刹车盘,长纤维3D编织

    深圳市勒迈科技有限公司是中国第一家把飞机碳纤维制动技术应用在民用汽车市场,也是全球碳碳、碳陶制动系统性价比最高的公司;勒迈依托全球顶尖的碳碳、碳陶复合材料生产工艺和研发技术,投入了大量的人力物力财力,成为中国第一家制造出碳碳、碳陶刹车盘、刹车片及高端汽车制动系统的公司。大家所熟悉的AP\Brembo碳纤维刹车盘使用的是较短的短碳纤维原材料,而勒迈公司使用的是连续的长碳纤维以及3D多维编织方法,生产出来的刹车盘性能更强大更耐用。

 盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

勒迈刹车盘产品使用寿命超过30万公里,并且终身免维护,这是买一副就可以使用一辈子的节奏

    据了解,碳纤维刹车盘比同等规格的普通铸铁刹车盘重量要减轻70%以上,小编在展会现场也用手掂量实测过,没有安装合头的净盘重量轻的感人,指头轻轻一挑就能拎起,而传统的刹车盘你要拎起来至少需要气沉丹田,胳膊腰腹同时发力,使出早上喝牛奶的劲儿。老司机们都知道簧下减一斤,簧上轻十斤,如果您开着一台使用铸铁刹车盘的赛车而对手使用的是勒迈碳碳刹车盘,那效果相当于您的车上比对手多载了两个大胖子。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

勒迈拥有先进的台架试验设备,可做F1标准的赛车制动模拟实验

TOP2. Tifan钛弗纳,品牌关键词:钛合金刹车卡钳,全球首家

    TIFAN钛弗纳是国内首家专注于汽车轻量化领域的科技创新企业,总部和生产基地位于北京,通过了北京市政府关于汽车零部件生产项目的严格审核。TIFAN坚持自主研发与生产,视创新为企业的根本,以新技术、新材料的应用为基础,专注于更轻、更坚固、更安全、更环保的汽车轻量化产品的设计、研发及生产。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

    TIFAN现已发布轮毂螺栓、螺母、紧固件及轮胎气门嘴等系列产品。全线产品采用TIFAN标准钛合金制造,从产品原材料、产品设计、产品工艺和产品质检的各个阶段保证产品品质。以钛合金螺栓螺母产品系列为例,强度提升125%,重量减少45%以上,特别的赛道版螺栓,保证强度前提下,减重几近极限,极致轻盈,进一步提升减震器反应速度,缩短胎面离地时间,提高操控性和安全性。喜欢汽车运动的朋友可以看到tifan的身影活跃在D1GP漂移大奖赛、CTCC中国房车锦标赛、FSC大学生方程式等各种高规格赛事上。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

    就在今年,tifan钛弗纳还发布了全球首款钛合金刹车卡钳,卡钳采用TC4航空标准的钛合金材料制作,使用分体式和内油路设计,拥有四个活塞分泵。据悉他们的六活塞产品也已经完成测试,即将接受预定。可以说这是一款从材料到工艺都超越欧美大牌的刹车产品,要知道AP Racing也只是把钛合金材料用在了活塞分泵上而已。鉴于这款钛合金卡钳变态的耐久性,同事老张说再配上同样变态的Lemyth碳碳刹车盘,可做传家镇宅之宝,老子用完儿子用,儿子用完传孙子……

TOP3. MMX Wheels,品牌关键词:原创设计,追求极致

     MMX Wheels成立于2009年,是HTIAN Racing旗下新品牌,隶属于广州市弘添汽车科技有限公司。MMX作为根正苗红的自主轮圈品牌,打破了人们对国产轮圈一贯的负面认知,他们坚持原创设计,并采用比日本JWL、美国SAE更严苛的企业标准MMS,增设了SAE和JWL中没有设定的更严苛的30°、90°、和变形径向的试验项目,并且设定了比SAE和JWL已有的弯曲疲劳、径向疲劳和13°冲击试验更为严苛的试验条件。致力于为消费者提供品质优异,造型精美的高性能轮圈。目前MMX拥有锻造、旋压、铸造高中低三条产品线,满足不同层次的消费需求。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

MMX是中国原创设计轮毂品牌

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

TOP4. cende森德,品牌关键词:钛合金阀门排气,极致工艺

    CENDE (森德) 排气系统源于台湾,创立于2004年,创办人Michael Wang早年活跃于海外各大汽车赛事,本着“Experience the passion”的理念,组建了一支热爱汽车运动的团队专注于汽车排气系统的研究与制造,并为多个知名品牌OEM多年。近年来,CENDE也开始由海向陆,业务重心逐渐转移到大陆市场。cende排气采用SUS304不锈钢和钛合金原材料,谨守 “设备测试,实地测试,反复测试”三原则,力求在“位置、声音、动力、外形”上做到极致。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

     在本次展会上,小编也着实感受到了森德产品精益求精的品质,以高尔夫7R钛合金中尾段阀门排气这款产品为例,森德的工程师没有简单的使用弯管机来处理管路走向,因为弯管处理这种薄壁大口径钛合金管的话,产品应力分布会不理想,影响排气出声效果。所以他们在自己的全系钛合金产品上都使用了微积分焊接工艺(小编发明的新名词儿),大家知道,一段曲线无穷微分后得到的都是直线,森德就是用无数段或长或短的直管焊接加工出弯曲的走向,最短的一段直管长度不到2公分,并且每一道焊缝的焊疤都被打磨出镜面效果,这绝对是赤裸裸的秀加工艺术。在另外一家字母品牌的展台上,小编也仔细琢磨了一下他们的钛合金焊接水平,焊疤打磨不平整不说,有的焊缝甚至还有针孔。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

    这套兰博基尼LP610的排气更加变态,全身布满蓝白相间的斑马纹,如果小编有一辆LP610的话,一定会换上这套排气然后不装后保险杠去炸街,大家知道,钛合金排气使用一段时间后在排气热量的作用下会变彩色,正应了那句话:在色彩斑斓里放歌。

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TOP5. ARMA SPEED,品牌关键词:碳纤维进气,可调进气

    ARMA同样是来自宝岛台湾的改装品牌,擅长机械增压、碳纤维进气、制动系统、车身空力套件的研发生产,其中最有特点的是街道赛道两用的可调进气系统。原理就是在高流量滤芯的出口有一个可开闭的节气门装置,普通驾驶状态下,节气门会处于半开状态,这时系统进气量和原厂空滤相当。当在赛道上需要更大的进气量时,节气门就会完全打开,恢复100%进气量。

盘点几款产品力爆表的非著名将爆红国产改装品牌

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ARMA拥有自己的小型测试风洞

    我们说,品牌和产品在市场上的表现,最终的驱动力是产品力、品牌力和销售力的合力。只要充分利用好自身的成本优势,渠道优势,传播优势和差异化优势,建设一支高执行力的销售队伍,搭建一个广泛深入的销售网络,确定一个立体整合的营销传播策略,做好产品、讲好故事,定能迎来品牌的蜕变!

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