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召回后新购车送导航 斯巴鲁零部件价骤降或推迟国产

字号+作者: 来源: 2017-02-05 我要评论() 收藏成功收藏本文

在zgmod汽车改装网前面的报道中提到:“因无级变速器冷却软管缺陷,斯巴鲁汽车日前向国家质检总局递交召回报告,将自2010年06月14日起,召回部分2'...

       在zgmod汽车改装前面的报道中提到:“因无级变速器冷却软管缺陷,斯巴鲁汽车日前向国家质检总局递交召回报告,将自2010年06月14日起,召回部分2010年款进口斯巴鲁力狮和傲虎,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及2266辆。
此次召回的车辆,生产日期为09年7月3日到当年10月2日之间生产的上述车型。”另据悉,因受到召回影响,目前新购买斯巴鲁新力狮的消费者可享受到店家赠送的价值2万元导航。


        据斯巴鲁4S店人员介绍,上述2万元的赠送中,除了导航功能外,还附带了蓝牙免提功能、倒车影像系统。因导航版车型一直未引入销售,所以店内所销售的现车均为豪华车车型。
        新力狮在外观上较之前款车型有很大改变,在舒适性、操控性和安全性上都有所提高。同时,经过改良的发动机不仅动力更强劲,而且降低了排放,环保性更好。
        另据华夏时报最新消息称,日前,斯巴鲁宣布全国范围内下调旗下车型的零部件价格。此次降价平均降幅在20%左右,其中钣金类零部件降价幅度突出,最高达40%。此举令外界纷纷猜测是其迈出国产化步伐的前兆。


        不过斯巴鲁则表示:调价是希望能借此进一步提高旗下车型的性价比,而赢得更多的市场。
        此前,业内流传着中冀斯巴鲁汽车销售有限公司是此次降价的幕后推手。这一传闻,在一位中冀斯巴鲁的匿名人士处得到证实。
       与多数国外制造商直接参与创办销售公司不同,斯巴鲁在华实行区域分销商制度,意美中国、上海安吉以及中冀斯巴鲁,分别在中国负责华南区、华东区以及北方地区。
        这三家分销商,实际上取代了传统意义上的销售公司。上述分销商中,以中冀斯巴鲁的实力最强。目前,斯巴鲁在华销售的6款车型中,除傲虎外,其余车型均从日本进口。
        斯巴鲁年初公布在华预计销量为50000辆,而中冀斯巴鲁表示将销售35000辆。据内部人士透露,中冀斯巴鲁前5个月约销售15000辆,月均3000辆。如果不出意外,完成既定目标问题不大。
        但竞争车型也在增多,早前加价过万的CR-V加价势头回跌,而RVA4受召回门影响也降价逾万。森林人的终端价格却依然坚挺,没有加价,也不降价。
        而上述车型均为国产,让森林人较为“厚道”的售价背后,保养价格偏高成为不争的事实。由于零部件均为进口,此前有消息称,车主为维修曾等待超过3个月。
        不仅如此,由于零部件价格奇高,售后维修费用较贵,为此部分保险公司上调了保险费用,甚至出现个别公司拒保的情况。由此,斯巴鲁表示,此次降价更多的是“回馈消费者,提高满意度”,但借此提高销量的目的不言而喻。
        此次零部件降价后,外界纷纷猜测是否是斯巴鲁国产的前兆,此前斯巴鲁方面曾明确表示,销量突破5万辆后可能国产。对此说法,接近人士并不认同。他认为,在此阶段斯巴鲁并无必要选择国产,一是销量不错,而是零部件又降价,再加上,目前在与中国汽车企业的合作也并不顺畅。因此,该人士称,零部件降价可能以为着斯巴鲁将推迟国产,毕竟不少购买斯巴鲁的车主冲的就是其进口车的品质和口碑。

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